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Columna de tanques T-34-84 en Brandeburgo, 1945

Columna de tanques T-34-84 en Brandeburgo, 1945


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Columna de tanques T-34-84 en Brandeburgo, 1945

Aquí vemos una larga columna de tanques T-34-85 con sus torretas hacia atrás, en algún lugar de Brandeburgo durante el viaje del mariscal Zhukov a Berlín.


T-34 - Combate de la Guerra Fría

En diciembre de 1943, el T-34-85 entró en acción con una nueva torreta y un cañón de 85 mm, que lo llevó a la victoria en 1945. El T-34-85 siguió siendo la columna vertebral de las fuerzas de tanques soviéticos hasta mediados de la década de 1950. , y también sirvió como plataforma de capacitación para tripulaciones hasta la década de 1970, sin que nunca fuera oficialmente desmantelada del servicio.

Cuando los T-34 soviéticos llegaron a Berlín en 1945, los días de combate de los tanques de batalla podrían haber parecido casi terminados. Pero la "tuerca", como la llamaban las tripulaciones debido a su forma de torreta hexagonal, apenas comenzaba su odisea a través de los conflictos mundiales. Durante cinco décadas más, la máquina de guerra resonaría en las arenas egipcias, la jungla cubana, la sabana de Angola y mucho más allá. Hoy todavía se puede encontrar en arsenales en Bosnia y Herzegovina, Vietnam, Guinea, Guinea-Bissau, Yemen, Corea del Norte, República del Congo, Cuba, Laos, Mali y Namibia.

Su mayor despliegue posterior a la Gran Guerra Patria fue en Corea, cuando el tanque se enfrentó a los antiguos aliados estadounidenses de la URSS. Dado que el paisaje montañoso de Corea impedía las batallas masivas de tanques, se utilizaron en pequeños grupos, a menudo con resultados impredecibles. La primera pelea entre el T-34-85 y el tanque estadounidense M24 tuvo lugar el 10 de julio de 1950 durante la Batalla de Taejon. Los proyectiles estadounidenses de 75 mm resultaron ineficaces contra el blindaje frontal soviético y dos tanques estadounidenses fueron rápidamente eliminados. El encuentro solo se volvió contra los norcoreanos después de que la infantería estadounidense usó bazucas de 3,5 pulgadas para destruir siete T-34.

La marea cambió aún más con el despliegue del M26 Pershing estadounidense el 17 de agosto de 1950, cuando el cañón de 90 mm del Pershing despachó rápidamente tres T-34 en este primer choque de tanques de batalla. Con paridad técnica, las tripulaciones estadounidenses mejor entrenadas y tácticamente preparadas superaron rápidamente a los norcoreanos, que a finales de año habían perdido casi 100 T-34-85 en combates tanque contra tanque, y el doble por aviones y bazuca. golpes.

Mientras tanto, los tanques norcoreanos destruyeron solo 34 vehículos estadounidenses. Memorias de un soldado soviético encubierto en la Guerra de Corea Si bien el T-34-85 se había enfrentado a su rival en el Pershing y el M46 Patton de EE. UU., Aún superaba al M24 Chaffee, un derivado del M4A3E8 Sherman que llevaba mejor armamento.

El tanque de fabricación soviética volvió a ser noticia en abril de 1961 durante la derrota de las fuerzas contrarrevolucionarias cubanas en Bahía de Cochinos. Armadas con diez Sherman y 20 vehículos blindados M8, las fuerzas de invasión respaldadas por Estados Unidos noquearon a un T-34 del gobierno cubano cuando salieron brevemente de su cabeza de playa. Al mando personal de las fuerzas cubanas, Fidel Castro montó en el primero de una columna de T-34 que noqueó a dos Sherman durante el contraataque en la zona de aterrizaje.

Dejando a un lado las victorias aisladas, el T-34 mostraba cada vez más su edad frente a las siguientes generaciones de tanques de batalla. Durante la Guerra de los Seis Días de 1967, Egipto perdió 251 T-34-85, casi un tercio de sus pérdidas totales de tanques. Irónicamente, el T-34 también luchó junto a sus antiguos enemigos alemanes de la Gran Guerra Patriótica, el PzKpfw.IV y el StuG.III, en las fuerzas sirias involucradas en el conflicto. Si los tanques israelíes obtuvieron una clara victoria en el frente egipcio de la guerra, la tasa de pérdidas en el frente sirio favoreció a los árabes, que perdieron un total de 73 tanques T-34-85, T-54 y PzKpfw.lV contra 160 destruidos. Tanques israelíes.

Esta fue la última guerra en el Medio Oriente donde el T-34 luchó como tanque de batalla. Pero aún vio la acción en conflictos posteriores como emplazamientos de disparo inmóviles o convertidos en cañones autopropulsados. El tanque volvió a ver una acción importante durante la invasión turca de Chipre en 1974, cuando 32 T-34-85 griegos pudieron detener el avance de 200 tanques turcos M47 / 48 Patton. Los griegos perdieron 12 tanques, incluidos cuatro que fueron abandonados, contra 19 Patton destruidos.

El T-34 luego luchó en la guerra civil angoleña, donde las unidades cubanas armadas con el tanque soviético ayudaron a repeler a los atacantes de Sudáfrica y Zaire. Finalmente, la incondicional máquina de combate dejó su huella en la guerra civil que siguió en los Balcanes, luchando por todos lados como un elemento heredado de las fuerzas armadas yugoslavas.

Hoy, cuando el T-34 por fin parece haber sido enviado a museos y libros de historia, todavía no descansa fácilmente. Según los informes, el T-34 también entró en acción en 2014, cuando los combatientes pro-rusos en el este de Ucrania quitaron al menos un ejemplo de exhibición de su pedestal y, después de una rápida revisión, lo llevaron al combate una vez más.


Guerra mundial Fotos

T-34-85 número 212 con armadura adicional, 62a Brigada de Tanques de la Guardia en Louny, Checoslovaquia 1945 Tanques T-34/85 en Berlín 1945 Capturado T-34-85 código 988 Finlandia 1944 Tanques T-34-85 de la 1.a Brigada de Tanques de la Guardia de abril de 1945
T-34-85 # 248 del 7 ° Cuerpo de Tanques Alemania Abril de 1945 T-34/85 y T-26 256 Bielorrusia 1944 Tanques T-34/85 en Dresde 1945 T-34-85 de la 36.a Brigada de Tanques de la Guardia, 4.a Mecánica de la Guardia. Cuerpo de Belgrado de octubre de 1944
T-34/76 y T-34/85 en Berlín 1945 T-34-85 alemán ex 25.a Brigada de Tanques de la Guardia Soviética T-34-85 y tripulación 3 T-34-85 Berlín 1945
T-34-85 con armadura adicional separada Checoslovaquia 1945 T-34-85 # 120 T-34/85 del 9o Cuerpo de Tanques de la Guardia Polonia 1945 T-34-85 Hungría 1945
T-34/85313 del 7o Cuerpo de Tanques de la Guardia Alemania 1945 T-34-85 y Marder III Berdyczow Febrero de 1944 T-34/76 y 85 # 222 Dresde 1945 T-34/85 y POW Alemania 1945
T-34-85 1945 T-34-85 soviético y cañón antitanque de 45 mm M1942 (M-42), Berlín 1945 T-34/85 destruido en el área de Riga 1944 Una columna de motocicletas soviéticas y T-34/85
T-34-85 # 114 del 7 ° Cuerpo de Tanques de la Guardia de Praga 1945 T-34/85 del 25 ° Regimiento de Tanques T-34/85 5.o Cuerpo Mecánico de la Guardia Polonia Invierno 1944/45 T-34-85 de la 1a Brigada de Tanques de la Guardia de abril de 1945 2
Tanques T-34/85 de la 51a Brigada, 9o Cuerpo de Tanques de la Guardia, agosto de 1944 Una columna de tanques T-34-85 en 1945 T-34-85 código 232 destruido en Berlín, 1945 T-34-85 522 13 de septiembre de 1945 China
T-34-85 camuflado en el bosque 1945 T-34-85 con armadura de resortes, 36a Brigada de Tanques Berlín 1945 T-34-85 # 10 36a Brigada de tanques de la Guardia Yugoslavia, octubre de 1944 T-34/85 en la orilla del río
T-34-85 de la 36a brigada de tanques de la Guardia Yugoslavia 1944 T-34-85 durante un ejercicio de campo T-34-85 código 924 área de Linz 02 de mayo de 1945, fotografía en color Tanques T-34-85 St. Pölten, Austria 1945
T-34-85 código 342 del 7 ° Cuerpo de Tanques de la Guardia, 1945 Una columna de tanques T-34-85 en 1945, Austria T-34-85 código 341 del 7 ° Cuerpo de Tanques de la Guardia, 1945 T-34-85 con tripulación
T-34-85 y T-34/76 Tanques T-34-85 del 3er frente de Ucrania, abril de 1944 2 Tanques T-34-85 del 3er frente de Ucrania, abril de 1944 T-34-85 # 10 de la 36a Brigada de Tanques de la Guardia Yugoslavia Octubre de 1944 2
T-34/85 Viena 1945 T-34/85 del 12º Cuerpo de Tanques de la Guardia. 1945 T-34-85 y cañón antitanque de 45 mm 53-K T-34-85 código 345 del 7 ° Cuerpo de Tanques de la Guardia, 1945
Camión T-34-85 y Gaz AA Tanques T-34-85 de la 36.a brigada de tanques de la Guardia Yugoslavia T-34-85 código 235 con armadura de resortes de la 36a Brigada de Tanques, Berlín 1945 Vado de tanques T-34-85
T-34-85 del 9 ° Cuerpo de Tanques, Alemania 1945 T-34-85 de la 64a brigada de tanques de la Guardia T-34-85 del octavo cuerpo de tanques de la Guardia T-34-85 y # 8211 Levantamiento de Praga 1945
Alemán T-34/85 T-34/85 y tropas rusas T-34/85 y alemán POW Berlin 1945 Tanque polaco T-34/85
T-34/85 código 341 del 7 ° Cuerpo de Tanques de la Guardia y # 8211 Berlín 1945 Tanque T-34/85 T-34/85 Bukarest 1944 Tanque soviético T-34/85 10
Foto 4 en color del tanque T-34-85 Tanques T-34/85 y M4 Sherman, Austria, fotografía en color T-34/85 del 7 ° cuerpo de tanques de la Guardia T-34-85 357 del 7mo cuerpo de tanques de la Guardia
T-34-85 de unidad alemana desconocida con balkenkreuz Tanques soviéticos T-34/85 Fotografía en color del tanque T-34 Moscú Foto del tanque T-34-85 10
Tanques soviéticos T-34-85 Nemmersdorf destruyó el T-34/85 Noqueó al tanque T-34/85 del quinto cuerpo mecanizado de la Guardia. T-34/85 del segundo cuerpo de tanques de la Guardia en Nemmersdorf 1944
Tanque finlandés T-34/85 Tanque T-34/85 262 del 5.o Cuerpo Mecanizado de Guardias destruyó el T-34/85 soviético del segundo cuerpo de tanques de la Guardia, 1944 Foto del tanque T-34/85
Tanque medio soviético de Nemmersdorf T-34/85 del segundo cuerpo de tanques de la Guardia Tanque T-34, código 262 del 5.o Cuerpo Mecanizado de Guardias

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  • Robert Michulec: arma mítica T-34
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Tanques ligeros

El Panzer II era un modelo provisional provisional, que se utilizó principalmente como tanque de exploración durante la guerra. Los últimos modelos, como & # 8220Luchs & # 8221 (Ausf. L), no compartían nada más que el nombre con las versiones anteriores.

& # 8211 Panzer I (1934)

1493 construido. Dos ametralladoras MG 34. Las principales variantes fueron el Ausf. A y B, y las variantes de guerra C y F se construyeron en cantidades limitadas. Surgieron cuatro variantes, un tanque de mando, un SPH (sIG 33 Bison), un tanque AA (Flakpanzer I) y un cazador de tanques (Panzerjäger I).

& # 8211 Panzer II (1935)

1856 construido. Un cañón automático de 20 mm (0,79 pulgadas), un MG 34. Consistía en un preserie, el Ausf. Variantes principales de A / B / C, mientras que las variantes de guerra F y L (Luchs) se construyeron en pequeñas cantidades. El J estaba fuertemente blindado. Surgieron muchos derivados, incluido un cazador de tanques (Marder II), un carro de motor de cañón (Wespe), un carro de motor pesado con obús (sIG-33 Bison) y una versión de lanzallamas (Flamingo).


Columna de tanques T-34-84 en Brandeburgo, 1945 - Historia

Le T-34/85 fut introduit en f & eacutevrier-mars 1944 au sein des 2e, 6e, 10e et 11e Guard Tank Corps. Son impact ne fut gu & egravere & eacutevident au d & eacutebut, car ces unit & eacutes & eacutetaient encore largement & eacutequip & eacutees de T-34 / 76s et les & eacutequipages des T-34 / 85s n '& eacutetaient encore gu & egravere familiaris & eacutes avec leurs chars.

El T-34/85 se introdujo en febrero de marzo de 1944 dentro del 2º, 6º, 10º y 11º Cuerpo de Tanques de la Guardia. Su impacto no fue en absoluto evidente al principio, porque estas unidades nuevamente estaban ampliamente equipadas con T-34/76 y las tripulaciones de los T-34/85 apenas estaban familiarizadas con sus tanques.

Jusqu '& agrave la moiti & eacute de 1945, les unit & eacutes de l'Arm & eacutee rouge stationn & eacutees en Extr & ecircme orient & eacutetaient & eacutequip & eacutes de chars obsol & egravetes de type BT et T-26. Quand les Russes d & eacuteclar & egraverent la guerre au Japon, unidad ces & eacutes re & ccedilurent 670 T-34 / 85s. Ces chars particip & egraverent & agrave la victoire sur l'arm & eacutee Kwantgung lors de cette tr & egraves courte campagne.

A mediados de 1945, las unidades del Ejército Rojo estacionadas en Extremo Oriente estaban equipados con tanques obsoletos tipo BT y T-26. Cuando los rusos declararon la guerra a Japón, estas unidades recibieron 670 T-34/85. Estos tanques participaron en la victoria sobre el ejército Kwantgung en el momento de esta muy corta campaña.

Le T-34/85 repr & eacutesentait une nette am & eacutelioration par rapport au T-34/76 en raison de l '& eacutelimination des d & eacutefauts majeurs comme l'adoption d'une tourelle et d'une circulaire de tourelle plus larges, permettant d'ajouter & agrave troisi & egraveme homme & agrave la maniobra del canon. En pr & eacuteleva ce membre d '& eacutequipage suppl & eacutementaire dans les compagnies anti-chars et de mitrailleurs. Les Allemands captur & egraverent quelques T-34 / 85s qu'ils utilis & egraverent de mani & egravere isol & eacutee au sein de la 5e SS-Panzer Division "Viking", et de la 252e Divison d'infanterie. Les canons aleman que las municiones avaient de meilleures capacit & eacutes de p & eacuten & eacutetration de blindage, gr & acircce & agrave une plus grande v & eacutelocit & eacute initle et de meilleures. Les russes quant & agrave eux ne pouvaient leurs opposer que des canons de plus gros calibre en r & eacuteponse. Le 85 mm S-53 avait bien entendu, grandement am & eacutelior & eacute la puissance de feu du T-34 mais il & eacutetait inf & eacuterieur aux mod & egraveles allemands de calibre similar, en raison d'une v & eacutelocit & eacute initial inf & eacuterieure & agrave 1000 m / seg. Toutes les tentatives d'am & eacuteliorer ce d & eacutefaut & eacutechou & egraverent. De plus avec le 85 mm, le d & eacuteveloppement de l'armement du T-34 avait atteint ses limites, il n '& eacutetait gu & egravere plus d'y monter un plus gros calibre sans surcharger sa suspension et diminuer la mobilit & eacute du char. Une question vaut la peine d '& ecirctre pos & eacutee, n'aurait-il pas mieux fallut am & eacuteliorer la v & eacutelocit & eacute du canon de 76.2 mm F-34 en allongeant le tube comme le firent les Allemands avec le Panzer IV (canons de 75 mm longs). Ventajas: ganancia de poids donc de mobilit & eacute, plus de munitions embarqu & eacutees, maniobra du canon plus ais & eacutee.

El T-34/85 representó una mejora neta en comparación con el T-34/76 debido a la eliminación de los principales defectos como la adopción de torreta más ancha y anillo de torreta, lo que permitió agregar un tercer hombre a la maniobra del cañón. Se eliminó a este miembro de la tripulación adicional en las compañías antitanque y ametralladora. Los alemanes capturaron T-34/85 que utilizaron de forma aislada dentro de la 5ª División Panzer SS "Viking" y la 252 División de Infantería. Los cañones alemanes tenían mejores capacidades de penetración de blindaje, gracias a una mayor velocidad inicial y mejor munición. Los rusos, en su caso, solo podían oponerse a las armas de mayor calibre en respuesta. Por supuesto, el S-53 de 85 mm había mejorado mucho la potencia de fuego del T-34, pero era inferior a los modelos alemanes de calibre similar, debido a una velocidad inicial inferior a 1000 m / seg. Todos los intentos de mejorar este defecto fracasaron. De más con el 85 mm, el desarrollo del armamento del T-34 había alcanzado sus límites, no era nada más posible montar un calibre mayor sin sobrecargar su suspensión y disminuir la movilidad del tanque. Buena pregunta que hacerse, era mejor idea mejorar la velocidad del cañón del F-34 de 76,2 mm mientras alargaba el cañón como lo hacían los alemanes con el Panzer IV (cañón largo de 75 mm). Ventajas: aumento de peso por lo tanto de movilidad, más munición embarcada, uso del arma más fácil.

L'absence de puits de tourelle sur le T-34/85 comme sur le T-34/76 rendait la t & acircche des hommes de tourelle plus difficile. En effet ceux-ci durant l'action, se tenant debout sur le plancher de la caisse, devaient suivre les rotations de la tourelle et faire atención aux caisses de munitions empil & eacutees sur le plancher de la caisse. Un puits solidaire & agrave la tourelle aurait permis aux hommes de tourelle de rester immobiles et plus eficaces. Cette ausencia est s & ucircrement due & agrave des raisons d '& eacuteconomies et de simplification de la production.

La ausencia de pozos de torreta en el T-34/85 como en el T-34/76 volvió más difícil la tarea de los tripulantes de la torreta. De hecho, estos durante la acción, manteniéndose de pie en el suelo del casco, debían seguir las rotaciones de la torreta y tener cuidado con las municiones almacenadas en el suelo del casco. Un bien conectado a la torreta habría permitido a los hombres de torreta permanecer inmóviles y más efectivos. Esta ausencia seguramente se debió a razones de economía y de simplificación de la producción.

La maintenance du T-34/85 comme celle du mod & egravele standard, & eacutetait tr & egraves ais & eacutee, ce qui & eacutetait tr & egraves important en raison du name important de chars mis hors de combat par les allemands durant la guerre. En effet les mod & egraveles T-34s pouvaient & ecirctre rapidement remis en & eacutetat et renvoy & eacutes au combat, ce qui donna au Russes en net avantage sur le terrain.

El mantenimiento del T-34/85 como el del modelo estándar, fue muy fácil, esto que fue muy importante por la importante cantidad de tanques puestos fuera de combate por los alemanes durante la guerra. De hecho, los modelos T-34 podrían volver a ponerse en estado rápidamente y enviarse de vuelta a la batalla, lo que proporcionó a los rusos una ventaja neta en el campo.

Comme les T-34 / 76s, les T-34 / 85s & eacutetaient tr & egraves populaires aupr & egraves de leurs & eacutequipages en raison de leurs facilit & eacutes d'utilisation et de maintenance, combin & eacutes & agrave une bonne protection. Ils avaient cependant, une puissance de feu sup & eacuterieure, ce qui & eacutetait tr & egraves utile face aux Panthers et Tigers. Apr & egraves la deuxi & egraveme guerre mondiale, le T-34/85 fut le char de combat standard de l'arm & eacutee rouge jusqu '& agrave la moiti & eacute des ann & eacutees 50. Il fut & eacutegalement livr & eacute aux pays du Pacte de Varsovie, aux autres & agraveys travers communistes monde et aux pays amis.

Como los T-34/76, los T-34/85 eran muy populares entre sus tripulaciones debido a sus oportunidades de uso y mantenimiento, combinados con una buena protección. Tenían sin embargo, una potencia de fuego superior, esto que les fue muy útil de cara a los Panthers y Tigers. Después de la Segunda Guerra Mundial, el T-34/85 fue el principal tanque de batalla del ejército rojo hasta la mitad de los años 50. Fue entregado igualmente a los países del Pacto de Varsovia, a los demás países comunistas a través del mundo y a los países amigos.


La batalla de tanques olvidados & # 8211 Senno

Según la creencia popular, la batalla de tanques más grande de la Segunda Guerra Mundial & # 8211 llamada Gran Guerra Patriótica en la URSS & # 8211 ocurrió en julio de 1943 en Kursk Bulge, cerca de Prokhorovka. Sin embargo, los historiadores que estudiaron recientemente materiales de archivo dicen que hubo otra batalla de tanques igualmente a gran escala que ocurrió al comienzo de la Gran Guerra Patria, cerca de la ciudad bielorrusa de Senno.

A principios de julio de 1941, la situación en el frente de las tropas soviéticas era crítica. Tras la captura de la ciudad de Minsk y la derrota de las principales fuerzas del Frente Occidental, las tropas alemanas empezaron a avanzar hacia los ríos Dnipro y Dvina Occidental.

Ruinas de Minsk - julio de 1941. Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-137-1009-17 / Cusian, Albert / CC-BY-SA 3.0

El 3 de julio, el coronel general Franz Halder, jefe del Estado Mayor alemán, escribió lo siguiente en su diario: & # 8220 Podemos decir que la tarea de destruir las principales fuerzas del ejército terrestre ruso frente al Dvina Occidental y el Se logra el río Dnieper. & # 8221

Tanque soviético T-34.

Para tomar el control de la cabeza de puente Dvina-Dnieper, las formaciones de ataque de la Wehrmacht & # 8217 lanzaron ofensivas en dos direcciones principales, hacia Orsha y Vitebsk. En dirección a Vitebsk llegó el 39º Cuerpo Motorizado del 3º Grupo Panzer, dirigido por el Coronel General German Goth. La 7ª División Panzer, que estaba a la vanguardia, se apoderó de Lepel el 4 de julio y continuó avanzando hacia el este.

La toma de Vitebsk fue una tarea prioritaria para el desarrollo de una nueva ofensiva. En dirección a Orsha llegó el 47º Cuerpo Motorizado del 2º Grupo Panzer, bajo el mando del Coronel General Heinz Guderian, con la 18ª División Panzer a la vanguardia. Al mismo tiempo, la 17ª División Panzer fue enviada a la ciudad de Senno.

La batalla de Senno, julio de 1941

Para contrarrestar la ofensiva alemana, el mando soviético decidió infligir un contraataque inesperado por parte de las fuerzas del 7º y 5º Cuerpo Mecanizado.

Ambos cuerpos, en coordinación con las fuerzas de aviación, tuvieron que concentrar el ataque en las direcciones del pueblo de Ostrovno y la ciudad de Senno. El inicio de la ofensiva estaba previsto para la mañana del 6 de julio.

Una columna de T-26 mod. 1939 y T-26 mod. 1933 Los tanques ligeros de la 20ª Brigada de Tanques avanzan hacia la línea del frente.

En el 5º Cuerpo Mecanizado soviético había una división motorizada (109º) y dos de tanques (13º y 17º). En total, 927 tanques estaban en servicio con el cuerpo. El apoyo a las acciones del 5º Cuerpo fue llevado a cabo por los regimientos de artillería 467º y 587º.

El 7º Cuerpo Mecanizado tenía dos divisiones de tanques (14º y 18º) con una fuerza total de 507 tanques. Ambos cuerpos mecánicos formaban parte del XX Ejército. La 23ª División Aérea Mixta y la 12ª División Aérea de Bombarderos, que contaban con entre 150 y 300 aviones, proporcionaron apoyo aéreo.

Un tanque T-34 en llamas del tipo utilizado por el 5.o Cuerpo Mecanizado.Foto: Bundesarchiv, B 145 Bild-F016221-0014 / CC-BY-SA 3.0

En el lado alemán, la 7ª y la 17ª Divisiones Panzer participaron en la batalla de tanques, y más tarde la 12ª División Panzer se les unió. Como parte de las divisiones 7 y 17, había aproximadamente de 300 a 400 tanques.

El 9 de julio, la 12.ª División Panzer, que consta de 209 tanques, se unió a ellos. El 8º Cuerpo Aéreo prestó apoyo aéreo bajo el liderazgo de W. von Richthofen.

Tanque soviético T-34 76 modelo 1941.

Debido a la falta de interacción entre los cuerpos mecánicos, los combates se llevaron a cabo por separado. El V Cuerpo Mecanizado avanzó en las cercanías de las aldeas de Tolpino y Zotovo. Al mismo tiempo, el 7º Cuerpo Mecanizado atacó en el desvío del río Chernogostnitsa.

Campo general Marshall Wolfram von Richthofen en el frente este de la Segunda Guerra Mundial.Foto: Turbojet CC BY-SA 3.0

El ataque comenzó el 6 de julio de 1941. Durante el primer día, la 18ª División Panzer soviética logró capturar la ciudad de Senno. El destacamento de la 17ª División Panzer alemana estacionada allí tuvo que retirarse. Sin embargo, la 14.a División Panzer avanzando cerca del río Chernogostnitsa no pudo superar las defensas alemanas.

Un participante en esos eventos, Vasily Gulyaev, describió la batalla en el río Chernogostnitsa en el libro de memorias. El hombre de la armadura (Человек в броне):

& # 8220Una armada de tanques, de hasta cien vehículos, corrió hacia el río. Pero el enemigo guardó silencio. Mi BT-7 fue al ferry & # 8230. Y luego aparecieron aviones enemigos. Comenzó el bombardeo. Uno de los fragmentos de una bomba de aire que explotó cerca destruyó nuestra oruga derecha. Nuestro BT-7 giró en el acto. Tuvimos que dejarlo. & # 8221

Un tanque medio Panzerkampfwagen III Ausf J alemán negociando un cruce de río en la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial.

Al final del primer día, el comandante Kurochkin del 20. ° Ejército informó al mariscal Timoshenko que la falla estaba justificada por la falta de interacción entre la artillería y los tanques. Además, estaba seguro de que la situación se ve agravada por la falta de apoyo de la aviación.

Durante el día siguiente, se desarrollaron feroces batallas por la ciudad de Senno. La 18ª División Panzer, con el apoyo del 5º Cuerpo Mecanizado, atacó las columnas de la 17ª División Panzer alemana y logró defender la ciudad. Sin embargo, las tropas de la 14.a División Panzer en la línea del río Chernogostnitsa sufrieron una vez más graves pérdidas. Las tropas soviéticas en esta área perdieron la mitad de sus 74 tanques y # 821111 KV-1 y 24 T-34.

BT-7, A-20, T-34 (modelo 1940) y T-34 (modelo 1941)

Al día siguiente, 8 de julio, la situación de las tropas soviéticas se deterioró. La 18.ª División Panzer y el 5.º Cuerpo Mecanizado tuvieron que retirarse de la ciudad de Senno y su distrito. Partes de las Divisiones Panzer 7 y 17 alemanas lograron rodear parte del Cuerpo Mecanizado 5 y causarle graves daños.

Al mismo tiempo, hubo otro intento fallido de apoderarse de la frontera por el río Chernogostnitsa. Sin embargo, incluso un cambio de dirección y apoyo de los aliados no trajo éxito.

Un KV-1 en llamas, noqueado, 1942. Bundesarchiv, Bild 101I-216-0412-07 Klintzsch CC-BY-SA 3.0

El 9 de julio de 1941, alrededor de las 4:30 pm, las tropas soviéticas dejaron de atacar en relación con la ofensiva alemana al norte de la ciudad de Vitebsk. Por orden del comandante del 20º ejército, Pavel Kurochkin, las tropas se retiraron al área de Orsha y ocuparon posiciones defensivas. Sin embargo, parte de la tropa permaneció rodeada hasta el 20 de julio.

Pavel Kurochkin.Photo Mil.ru CC BY 4.0

Según los datos del historiador ruso Aleksei Isaev, las tropas soviéticas perdieron 832 tanques y al menos 646 hombres durante la Batalla de Senno. Las pérdidas de la Wehrmacht fueron de unos 300 tanques y 4 regimientos de infantería. Sin embargo, esto se disputa & # 8211algunos historiadores afirman que el lado alemán perdió solo 27 tanques, y el resto logró ser restaurado.

El 9 de julio de 1941, Franz Halder hizo otra anotación en su diario: & # 8220 En el flanco norte del 2. ° Grupo Panzer, el enemigo lanzó una serie de fuertes contraataques desde la dirección de Orsha contra la 17.a División Panzer. Estos contraataques fueron rechazados. Nuestras pérdidas en tanques son insignificantes, sin embargo, las pérdidas humanas son bastante altas. & # 8221

Los tanques ardían como velas.

La ofensiva soviética terminó en fracaso. Esto contribuyó al debilitamiento de las tropas soviéticas en la zona, lo que posteriormente allanó el camino para el avance alemán. Las tropas alemanas encontraron numerosos tanques abandonados en el área de batalla.

Muchos de los tanques tenían daños importantes, pero en algunos casos el combustible simplemente se había agotado. Entre estos tanques se encontraban KV-2, T-34, BT-7 e incluso tanques químicos (lanzallamas) HT-130.

Despues de la batalla

El hijo de Stalin, Yakov Dzhugashvili, era el comandante de la batería del 14 ° Regimiento de obuses de la 14 ° División Panzer. Participó en las batallas en la orilla del río Chernogostnitsa, y poco después, los alemanes lo capturaron. El historiador Vladimir Beshanov, en su libro Tank Pogrom de 1941 (Танковый погром 1941 года) registró sus palabras:

& # 8220Los fallos de las fuerzas de tanques rusos no se deben a la mala calidad del material o las armas, sino a la incapacidad de mando y la falta de experiencia en maniobras & # 8230. Los comandantes de las divisiones [y] cuerpos de brigada no están en condiciones de resolver las tareas operativas. En particular, esto se refiere a la interacción de varios tipos de fuerzas armadas. & # 8221

Tanques soviéticos destruidos.

En 2011, en honor a esta batalla, se erigió un monumento en forma de tanque IS-3 en la ciudad de Senno. Además, hay un letrero conmemorativo en el cruce de la autopista Beshenkovichi del río Chernogostnitsa, cerca del pueblo de Sinegorje.


Durante y después de la Primera Guerra Mundial, Gran Bretaña y Francia fueron los líderes intelectuales en el diseño de tanques, y otros países generalmente siguieron y adoptaron sus diseños. Después de la Primera Guerra Mundial, muchas naciones necesitaban tener tanques, pero solo unas pocas tenían los recursos industriales para diseñarlos y construirlos. Polonia diseñó tanques a partir de los que adquirió y las fuerzas blindadas polacas recibieron el tanque 7TP de torreta única, que era el mejor tanque polaco disponible en número cuando estalló la guerra, derivado del tanque Vickers Mark E. Las fuerzas polacas con la serie de tanques ligeros 7TP pusieron una valiente defensa contra el ejército alemán invasor en las fases iniciales de la Segunda Guerra Mundial, y aunque se estaban produciendo los nuevos tanques 9TP polacos, pocos llegaron a las fuerzas polacas antes de que la invasión alemana abrumara a las tropas polacas. Ejército polaco. Polonia adquirió y desarrolló tanques y tanquetas para sus fuerzas blindadas y, después de que Polonia fuera invadida, un gobierno en el exilio (con sede en Gran Bretaña), fuerzas armadas y un servicio de inteligencia se establecieron fuera de Polonia. Contribuyeron al esfuerzo aliado durante toda la guerra. El ejército polaco fue recreado en Occidente, así como en Oriente (después de la invasión alemana de la Unión Soviética).

Después de la Primera Guerra Mundial, las Fuerzas Armadas polacas recibieron el tanque ligero Renault FT, con 174 FT siendo utilizados por sus fuerzas. En 1918, el recién organizado 1er Regimiento de Tanques polaco (1 Pułk Czołgów) había sido equipado con 120 de los pequeños pero relativamente rápidos tanques Renault FT. El 1er Regimiento de Tanques consistió en cuatro compañías de tanques organizadas en dos Batallones y vio combates durante la Guerra Polaco-Ucraniana después de la disolución de Austria-Hungría en una ofensiva polaca en Volinia y Galicia Oriental llevada a cabo por unidades del ejército polaco ayudadas por los nuevos Llegó el Ejército Azul del general Józef Haller de Hallenburg. Este ejército, compuesto por fuerzas polacas que habían luchado por la Entente en el frente occidental, [1] con 60.000 soldados, [2] llegó con tanques suministrados por los aliados occidentales y parcialmente dotados de oficiales franceses experimentados. La unidad se basó en equipos y parte de personal del antiguo 505 Regimiento de Tanques francés, y estaba equipada con los tanques más modernos de la época, el Renault FT. Después de la guerra, el 1er Regimiento de Tanques, junto con el Ejército del General Haller, regresaron a Polonia con todo el equipo. Gracias a esto, Polonia se convirtió en la cuarta potencia blindada más grande del mundo en ese momento.

También participaron en la guerra polaco-soviética, que en 1920 la mayor parte del personal francés había regresado a Francia. En julio de 1920, los tanques FT se utilizaron en la Defensa de Grodno y la defensa de Lida y Rowne, así como en la Batalla de Daugavpils. Luego, participaron en la gran batalla de Varsovia en agosto de 1920 y algunos tanques dañados se colocaron en vagones de ferrocarril y se utilizaron como partes de trenes blindados.

En 1924 se compraron en Francia 6 tanques de mando por radio Renault TSF. Se basaron en el casco FT, equipado con una radio en una gran superestructura en el lugar de una torreta. No iban armados. Además, en 1929-1930, se compraron algunos de los diseños de tanques Renault más nuevos. Eran 5 tanques Renault M26 / 27 y 1 tanque Renault NC-27. El M26 / 27 fue un desarrollo del FT, con el mismo casco y armamento, equipado con un nuevo mecanismo de orugas y con orugas de goma Kegresse. El Renault NC-27 fue un desarrollo posterior del FT, con un casco rediseñado y un nuevo chasis, pero una torreta con cañón o armamento MG siguió siendo similar (se propusieron al ejército francés bajo la designación NC-1, su posterior desarrollo llevó a el tanque francés D1).

Las Fuerzas Armadas Polacas examinaron la tanqueta Carden-Loyd Mk.VI y encontraron interés en Polonia como lo hizo en muchos otros países. Tan pronto como en 1929 se compró y evaluó una tanqueta en Polonia y se decidió comprar 10 tanquetas Mk.VI y 5 remolques de orugas. Fueron entregados en agosto de 1929 y luego de maniobras divisionales en septiembre de 1929, se evaluó que las tanquetas cumplían con las necesidades de un vehículo de reconocimiento tanto para infantería como para caballería. La tanqueta TK (también conocida como TK-3) fue un diseño polaco producido a partir de 1931 que se basó en un chasis mejorado de la tanqueta británica Carden Loyd. El TKS era un modelo mejorado con un nuevo casco y un motor más potente. La armadura del TK tenía un grosor de hasta 8 mm (10 mm en el TKS). En 1939, comenzó el rearmado de las tanquetas con ametralladoras 38FK de 20 mm, pero solo se completaron unas 24 antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial.

Sus ventajas eran: movilidad, buen paso de obstáculos y reducidas dimensiones, lo que dificulta su localización. Se estimó que encajaban mejor como vehículos de reconocimiento de caballería que los vehículos blindados semioruga wz.28 recién adquiridos. Como resultado, las autoridades polacas decidieron comprar una licencia para fabricar Carden-Loyd Mk.VI; sin embargo, en lugar de producir Carden-Loyd Mk.VI, las autoridades polacas decidieron trabajar en un modelo propio mejorado, basado solo en general en Carden. -La composición de Loyd que llegó a ser conocida como el tanque de reconocimiento ligero TK-3 (también conocido simplemente como TK) y se construyeron un total de 300 tanquetas TK-3.

A finales de la década de 1920, las Fuerzas Armadas polacas sintieron que también necesitaban un nuevo modelo de tanque. El Instituto Militar de Investigación en Ingeniería (Wojskowy Instytut Badań Inżynierii, WIBI) envió al Capitán Ruciński a los Estados Unidos para adquirir legalmente un tanque Christie M1928, su plano y licencia. El tanque se usaría como base para un nuevo tanque ligero polaco. Sin embargo, los polacos nunca recibieron la máquina y Christie, temiendo cargos legales, reembolsó la compra.

Debido a esta falla en la compra del modelo maestro y la posible licencia, a fines de 1930 la Oficina de Diseño de Tanques de WIBI comenzó el trabajo de diseño preliminar en su propio tanque con ruedas / orugas, basado en los modelos Christie M1928 y Christie M1931, conocidos bajo el nombre de trabajo nombre "A la Christie".

El trabajo se basó en los datos disponibles y folletos publicitarios, así como en notas y bocetos que el capitán Ruciński obtuvo de Christie. En 1932, los dibujos de diseño y una lista de detalles estaban listos, pero pronto el trabajo se ralentizó porque los diseñadores se encargaron de un tanque británico Vickers Mark E recién comprado que condujo al tanque ligero 7TP que se desarrolló poco después. El 14 de septiembre de 1931, Polonia compró 38 tanques Vickers Mk.E Tipo A, con repuestos y licencia de fabricación.

A fines de 1934, debido a la liquidación de WIBI y al establecimiento del Centro de Diseño y Pruebas de las Fuerzas Blindadas que dependía directamente del Comando de las Fuerzas Blindadas, la mayor parte de la documentación del proyecto "A la Christie" fue destruida bajo la supervisión de un especial comisión. Solo quedaron algunas notas escritas a mano y cálculos.

El 10 de marzo de 1935 se inició el trabajo de diseño de un nuevo modelo llamado 10TP. El comandante Rudolf Gundlach dirigió el equipo de diseño formado, entre otros, por los ingenieros Jan Łapuszewski, Stefan Ołdakowski, Mieczysław Staszewski, Kazimierz Hejnowicz y un ingeniero de procesos Jerzy Napiórkowski.

A pesar de que en 1936 el diseño del vehículo no estaba completamente terminado, se incluyó en el programa de Fuerzas Blindadas que formaba parte de una proyección general de crecimiento y actualización para el Ejército Polaco para 1936-1942. Este programa fue aprobado por el Comité de Armamento y Equipo (Komitet do spraw Uzbrojenia i Sprzętu, KSUS) en enero de 1936. El tanque 10TP se especificó en la lista del equipo programado para cuatro batallones de tanques en las nuevas unidades motorizadas. Por esta época, una gran cantidad de FT polacos se vendieron ficticiamente a Uruguay y China, y de hecho fueron a la España republicana. [3]

El montaje del primer prototipo de tanque se inició en 1937 en el Taller Experimental (WD) ubicado dentro del área de la Fábrica de Plantas Estatales de Ingeniería (PZInż.) En Ursus cerca de Varsovia, donde todos los tanques polacos se produjeron en el período 1931-1939. El trabajo fue supervisado por el capitán Kazimierz Grüner. Al mismo tiempo se formaron dos brigadas de caballería motorizadas con la intención de que fueran equipadas con el tanque. [4]

La construcción del tanque se completó en julio de 1938. Tomó mucho tiempo porque algunos conjuntos básicos que no se producían en Polonia tenían que adquirirse en el extranjero como un motor de suficiente potencia. No fue antes del 16 de agosto que el tanque 10TP se lanzó para un primer viaje más largo. Fue conducido por un experimentado especialista militar, el Sargento Polinarek, bajo la supervisión personal del Jefe del Departamento de Ensayos y Experimentos de la Oficina de Estudios Técnicos sobre Armas Blindadas (Biuro Badań Technicznych Broni Pancernych, BBT Br. Panc.) Capitán Leon Czekalski. Los juicios se mantuvieron en secreto porque las actividades de la Abwehr alemana y los miembros de la "Quinta Columna" se estaban volviendo cada vez más intensas en Polonia. [5]

Las sucesivas pruebas que fueron detenidas por fallas menores duraron hasta el 30 de septiembre y luego el tanque fue enviado al WD donde se realizaron modificaciones de diseño. El 16 de enero de 1939 se probó el tanque, bajo la supervisión de su diseñador jefe, en un viaje de corta distancia hasta Łowicz y en la primavera, entre el 22 y el 25 de abril, fue más allá de Grodno, recorriendo una distancia total de 610 km.Después de este viaje, cuando se registraron un total de casi 2000 km, el vehículo se envió nuevamente al WD, donde se desmontó casi por completo para verificar el desgaste de piezas y ensamblajes particulares, identificar las causas de las fallas y reparar los daños. En mayo, el tanque restaurado se mostró a los generales y otras autoridades militares de alto rango.

Los diseñadores, después de analizar sus experiencias, llegaron a la conclusión de que un tanque de este tipo debería ser un vehículo puramente oruga y cualquier equipo necesario para conducirlo sobre ruedas era simplemente un peso innecesario. Deshacerse de este peso les permitió aumentar significativamente el grosor de la armadura mientras que el peso del vehículo se mantuvo sin cambios. Por lo tanto, otro paso de desarrollo del 10TP fue el tanque 14TP. Su construcción se inició a finales de 1938 pero no se terminó debido a la guerra. [7] [8]

Antes de que el tanque pudiera entrar en producción en masa, la invasión alemana de Polonia en septiembre de 1939 puso fin a la existencia independiente de la Segunda República Polaca.

Otra ruta que tomó el ejército polaco fue comprar algunas de las tanquetas de dos hombres Carden-Loyd Mark VI diseñadas por los británicos (Polonia ordenó 10 u 11 de esas tanquetas de dos hombres el 29 de junio de 1929. Después de la caída de Polonia, las unidades polacas que llegaron a Francia usó esas dos tanquetas de hombre en 1940) A partir de este diseño evolucionó la tanqueta TK-3 (basada en las tanquetas TK-1 y TK-2, alrededor de 300 construidas) y la tanqueta TKS (basada en la tanqueta TK-3, alrededor de 390 construidas) que fueron las únicas versiones construidas en números significativos.

Las Fuerzas Armadas polacas también recibieron de los franceses el tanque de infantería ligera Renault Char léger Modèle 1935 R (Polonia usó 50 de esos tanques) y también el Hotchkiss Char léger modèle 1935 H (tres carros Hotchkiss Char léger modèle 1935 H se habían exportado a Polonia en julio de 1939 para ser probado por la Oficina Polaca de Estudios Técnicos de Armas Blindadas. De los británicos adquirió algunos tanques ligeros Tipo A de 6 toneladas (también conocidos como Vickers Mark E) El ejército polaco usó 38 de estos tanques con pequeñas mejoras como 22 Tanques Tipo B y 16 Tipo A. Las Fuerzas Armadas de Polonia los utilizaron para diseñar sus propias variaciones, como el tanque ligero 7TP dw y 7TP jw.

El 7TP fue el desarrollo polaco de la licencia de tanque británico Vickers Mark E de 6 toneladas. En comparación con Vickers, las principales características nuevas del 7TP fueron: un motor diésel mejor, más confiable y potente, un cañón antitanque de 37 mm, una armadura más gruesa (17 mm en lugar de 13 mm en la parte delantera), ventilación modificada, el tanque Gundlach periscopio y radio.

Se produjeron alrededor de 132 tanques entre 1935 y el estallido de la guerra, más cuatro prototipos de hierro. La designación 7TP significa "7 toneladas, polaco" (de hecho, su peso aumentó a 9 toneladas después del prototipo inicial). El 7TP estaba equipado con el periscopio de tanque de 360 ​​grados que era de diseño polaco y se usó por primera vez en el tanque ligero polaco 7-TP. Poco antes de la guerra se le dio a los británicos y se conoció como el Vickers Tank Periscope MK.IV y se usó en casi todos los tanques de la Segunda Guerra Mundial, incluidos los británicos Crusader, Churchill, Valentine y Cromwell y el estadounidense Sherman. Después del ataque alemán y soviético y la caída de Polonia en 1939, se copió por completo de los tanques polacos 7TP y TKS capturados y se usó en todos los tanques de 1940 y posteriores de Alemania (incluido el Tiger) y más tarde por la URSS (incluidos los T-34 y T -70).

Otro tanque en desarrollo fue el 9TP (código para polaco: dziewięciotonowy polski - "9 toneladas polaco") un tanque ligero polaco. Era un desarrollo del anterior tanque 7TP, iba a reemplazar a su predecesor en el servicio polaco en 1940. Debido al estallido de la guerra, solo un número limitado de los primeros prototipos y versiones de desarrollo participaron en las batallas de la Invasión de Polonia.

El 20 / 25TP (dwudziestotonowy polski / dwudziestopięciotonowy polski - 20 toneladas polaco / 25 toneladas polaco) fue un concepto de tanque mediano polaco que nunca se construyó. Hubo tres proyectos diseñados por KSUS y BBTBr.Panc. y PZInż que incluso logró construir un modelo de madera

En 1938, el ejército polaco compró dos tanques R 35 para realizar pruebas y recibió un suministro del tanque de infantería ligera Renault Char léger Modèle 1935 R (Polonia utilizó 50 de esos tanques). Después de una serie de pruebas, se descubrió que el diseño no era completamente confiable y los polacos decidieron comprar los tanques franceses SOMUA S35, una propuesta que luego fue rechazada por el gobierno francés. Sin embargo, cuando la amenaza de guerra se hizo evidente y la tasa de producción del nuevo tanque polaco 7TP era insuficiente, en abril de 1939 se decidió comprar cien tanques R 35 como medida de emergencia. Los primeros cincuenta (otras fuentes reducen el número a 49) llegaron a Polonia en julio de 1939, junto con tres tanques Hotchkiss H35 comprados para pruebas. La mayoría fueron puestos en servicio con el 12º Batallón Blindado con base en Łuck. Durante la invasión de Polonia, 45 tanques formaron el núcleo del recién creado 21er Batallón de Tanques Ligeros que formaba parte de la reserva general del Comandante en Jefe. La unidad debía defender la cabeza de puente rumana, pero se dividió después de la invasión soviética de Polonia el 17 de septiembre. Treinta y cuatro tanques fueron retirados a Rumania, mientras que los tanques restantes se pusieron en servicio con el improvisado Dubno Operational Group y participó en las batallas de Krasne y Kamionka Strumiłowa. También se adjuntaron seis tanques a la Décima Brigada de Caballería Motorizada. El segundo envío de R 35 no llegó a Polonia antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial y fue redirigido a Siria en octubre.

Las fuerzas polacas también diseñaron un tanque ligero 4TP (también conocido como tanque ligero PZInż.140) (solo se construyó un prototipo). Durante la invasión de Polonia en 1939, los tanques Hotchkiss Char léger modèle 1935 H junto con 3 tanques Renault Char léger Modèle 1935 R se incorporaron a una unidad ad hoc de "media compañía" del teniente J. Jakubowicz formada el 14 de septiembre de 1939 en Kiwerce, Polonia. . La unidad se unió al grupo de trabajo "Dubno" y perdió todos sus tanques durante las marchas y los combates con los ejércitos alemanes y soviéticos y los insurgentes ucranianos). También tenían 38 de los tanques ligeros Vickers de 6 toneladas Tipo A (también conocidos como Vickers Mark E) y también diseñó un tanque ligero rápido 10TP, pero solo se construyó un prototipo.

La invasión alemana de Polonia comenzó el 1 de septiembre de 1939, una semana después de la firma del Pacto Molotov-Ribbentrop, mientras que la invasión soviética comenzó el 17 de septiembre de 1939 tras el acuerdo Molotov-Tōgō que puso fin al incidente de Nomonhan el 16 de septiembre de 1939. [9 ] Fuerzas polacas a Alemania en la campaña de septiembre: 1.000.000 de soldados 4.300 cañones, 880 tanques, 435 aviones (Polonia) a 1.800.000 soldados, 10.000 cañones, 2.800 tanques, 3.000 aviones (Alemania). Una comparación de ambas fuerzas armadas indica claramente los problemas que enfrenta Polonia. Alemania tenía 11 divisiones de tanques en comparación con las 1 cuatro divisiones motorizadas de Polonia en comparación con ninguna en Polonia y 40 divisiones de infantería en comparación con las 30 de Polonia. Un grupo de ejércitos liderado por von Rundstedt atacó desde el sur mientras que otro grupo de ejércitos dirigido por von Bock atacó desde el norte con grandes fuerzas mecanizadas.

Antes de la guerra, entre 1936 y 1939, Polonia invirtió fuertemente en la Región Industrial Central. Los preparativos para una guerra defensiva con Alemania continuaron durante muchos años, pero la mayoría de los planes asumían que la lucha no comenzaría antes de 1942. Para recaudar fondos para el desarrollo industrial, Polonia vendió gran parte del equipo moderno que producía. [10] El ejército polaco tenía aproximadamente un millón de soldados, pero menos de la mitad fueron movilizados el 1 de septiembre. El ejército polaco tenía menos fuerzas blindadas que los alemanes, y estas unidades, dispersas dentro de la infantería, no pudieron enfrentarse eficazmente al enemigo. [11]

La fuerza de tanques estaba formada por dos brigadas blindadas, cuatro batallones de tanques independientes y unas 30 compañías de tanquetas TKS adscritas a divisiones de infantería y brigadas de caballería. [12] Los tanques de reconocimiento ligeros sin torreta TK-3 (TK) y TKS, comúnmente llamados tankettes (en polaco: tankietka), eran los vehículos blindados más numerosos del ejército polaco al estallar la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939. Su número de más de 500 vehículos constituían formalmente una fuerza de tanques significativa. Desafortunadamente, no eran tanques completamente capaces y, aparte de unos pocos armados con cañones, no podían luchar contra otros vehículos de combate blindados.

Antes de la guerra, en 1939, el ejército polaco todavía tenía 102 tanques ligeros Renault FT, de los cuales 70 formaban el segundo batallón blindado en Żurawica y 32 las dos unidades de trenes blindados (como draisines blindados). Algunos de estos tanques eran FT CWS "de hierro". La utilidad de combate de los tanques FT en 1939 fue muy limitada, ya que eran obsoletos y extremadamente lentos para los estándares de la época, pero participaron en la defensa de Polonia en septiembre de 1939 el 2do Batallón Blindado formó tres compañías de tanques ligeros (números: 111 , 112, 113), equipado con depósitos Renault FT.

Un tanque estándar del ejército polaco durante la invasión de 1939 fue el tanque ligero 7TP. Fue el primer tanque del mundo equipado con un motor diesel y un periscopio Gundlach de 360 ​​°. [13] El 7TP estaba significativamente mejor armado que sus oponentes más comunes, el alemán Blindado I y II, pero solo se fabricaron 140 tanques entre 1935 y el estallido de la guerra. Polonia también tenía algunos diseños importados relativamente modernos, como 50 tanques Renault R35 y 38 tanques Vickers E. Durante la movilización en agosto de 1939, los tanques Vickers se utilizaron en dos compañías de tanques ligeros de Polonia, solo dos brigadas motorizadas. El 11º Batallón Blindado formó la 121ª Compañía de Tanques Ligeros para la 10ª Brigada de Caballería, mientras que el 2º Batallón Blindado formó la 12ª Compañía de Tanques Ligeros para la Brigada Blindada-Motorizada de Varsovia (WBP-M). El 3 de septiembre de 1939, los tanques polacos, atacando a lo largo de la carretera Krzeczów W - Skomielna W, repelieron dos veces a la infantería de la 2.a División Panzer, que atacaba el flanco de la 10.a División de Fusileros Montados. La segunda unidad que utilizó tanques Vickers fue la 12.a. Compañía de Tanques Ligeros de la Brigada Motorizada Blindada de Varsovia (WBP-M). Durante agosto y las dos primeras semanas de septiembre de 1939, la Brigada fue organizada y entrenada, y permaneció en la margen derecha del Vístula. La primera acción de combate, contra la cabeza de puente alemana sobre el Vístula cerca de Annopol.

Una de las principales batallas de tanques fue en la Batalla de Piotrków Trybunalski, una batalla que comenzó con el avance alemán durante la Batalla de Borowa Gora.

Después del avance alemán en Borowa Gora, los alemanes y sus tanques y soldados se dirigieron a la ciudad polaca de Piotrków Trybunalski. Los tanques alemanes atacaron la ciudad, pero los obuses polacos de 155 mm destruyeron varios tanques y los alemanes retrocedieron, volviendo de nuevo ese mismo día.

Los alemanes lograron destruir 7 tanques polacos con artillería, pero poco después perdieron cinco de sus tanques Panzer. Después de recibir varios impactos directos más y perder dos tanques Panzer más grandes, las tripulaciones de tanques alemanes simplemente huyeron. Los tanques polacos 7TP persiguieron y siguieron golpeando al resto de los tanques. Los soldados alemanes ahora se encontraron con la infantería polaca y atacaron, pero fueron repelidos por los tanques polacos.

Pronto, todos los alemanes se retiraron y, a fines del 6 de septiembre, no había fuerzas hostiles en Piotrków Trybunalski. El 7 de septiembre, el mariscal Rydz-Smigly ordenó a las fuerzas polacas que se retiraran.

El núcleo de la fuerza polaca consistió en la mayor parte del Grupo del Norte del Ejército "Prusy". El ejército, creado como la principal reserva operativa del comandante en jefe polaco, Marshall Edward Rydz-Śmigły, también fue el último en ser movilizado en el verano de 1939. Destinado como reserva del ejército de Łódź y del ejército de Cracovia, el ejército de Prusy debía apoyar a su vecinos y relevarlos una vez que se frenen los principales ataques alemanes. Sin embargo, la Batalla de la Frontera no les dio a los polacos el tiempo suficiente para movilizar completamente las reservas.

Si bien la mayor parte del ejército polaco se había movilizado con éxito antes del 1 de septiembre de 1939, en esa fecha todavía se estaban formando o transportando muchas subunidades del ejército de Prusy. El 4 de septiembre de 1939, cuando las fuerzas alemanas atravesaron las sobrecargadas defensas polacas, el ejército de Prusy estaba lejos de estar listo para la batalla. Su Grupo del Norte en esa fecha consistía en la 29 División de Infantería y la Brigada de Caballería de Wileńska, con la 19 División de Infantería todavía formándose en los bosques al noreste de Piotrków Trybunalski mientras la 13 División de Infantería todavía esperaba algunas de sus subunidades cerca el centro ferroviario de Koluszki y no estuvo disponible hasta el 6 de septiembre. El ejército fue reforzado por una reserva móvil formada por el 1er Batallón de Tanques Ligeros (armado con tanques modernos 7TP) estacionado entre Opoczno y Końskie, y el 81er Batallón de Zapadores Motorizados.

Aparte de las unidades del Ejército Prusy, el lado polaco también incluía varias unidades más pequeñas del Ejército de Łódź. En la propia ciudad de Piotrków Trybunalski, el 146. ° Regimiento de Infantería estaba siendo movilizado para la 44.a División de Infantería de Reserva y fue enviado al frente como parte de un grupo de batalla improvisado al mando del coronel Ludwik Czyżewski. Además, elementos de la Brigada de Caballería Wołyńska y el Regimiento de Infantería de la 2ª Legión de la División de Infantería de la 2ª Legión también participaron en la batalla como parte del grupo del Coronel Czyżewski.

No está claro cuántos de los nuevos tanques 9TP polacos se produjeron realmente, aunque parece que el ejército polaco entregó y utilizó al menos 11 tanques 9TP al comienzo de las hostilidades, ya que la mayoría de las fuerzas polacas tenían el 7TP. Los 11 tanques podrían haber sido 7TP o 7TP estándar con algunas de las modificaciones incluidas, pero no todas. [14] Los tanques de este lote se incorporaron a la 2da Compañía de Tanques Ligeros y participaron en las luchas durante el Asedio de Varsovia y sirvieron con distinción hasta la capitulación de la ciudad el 27 de septiembre de 1939. [14]

En septiembre de 1939, el ejército polaco tenía solo 136 7TP (24 dw, 97 jw y 11 jw producidos en septiembre de 1939 junto con 4 prototipos hechos de placa regular), que equipaban dos batallones de tanques ligeros polacos (cada uno con 49 tanques) y otras unidades. Durante la campaña polaca, las unidades polacas de tanques ligeros 7TP pusieron una valiente defensa contra el ejército alemán invasor en las fases iniciales y el 7TP demostró ser un rival para cualquier Panzer alemán. Los polacos habían otorgado un gran valor al río Vístula para que actuara como una barrera natural a cualquier forma de avance militar. Los alemanes cruzaron el río el día 5 del ataque. Para entonces, la fuerza aérea polaca había sido derrotada y esto había despojado al ejército polaco de cualquier forma de cobertura aérea; también significaba que los tanques y el ejército polacos eran objetivos fáciles para la Luftwaffe, que podía operar libremente en Polonia después del 2 de septiembre. Cuando los rusos invadieron el este de Polonia el 17 de septiembre, se selló la derrota de Polonia. El 24 de septiembre, Varsovia fue bombardeada por 1.150 aviones alemanes.

Irónicamente, muchos señalan el impacto de los tanques alemanes durante la campaña. Sin embargo, se sabe que muchos de los tanques utilizados durante el ataque estaban equipados solo con ametralladoras o cañones de pequeño calibre en lugar de cañones en comparación con los diseños de tanques posteriores. Lo que causó el daño fue el ataque constante de todas las partes de la guerra relámpago, incluido un gran número de tanques, que nunca permitió que el ejército polaco recuperara el aliento y se reagrupara. La superioridad aérea completa dio a los alemanes todas las oportunidades para atacar a las fuerzas polacas en retirada y destruir sus tanques. Los Ju 87 Stukas eran una amenaza constante para los tanques y las fuerzas polacas, y seis divisiones polacas atrapadas por el cerco de las fuerzas alemanas se vieron obligadas a rendirse después de un implacable bombardeo de cuatro días.

El 27 de septiembre Varsovia se rindió. El ejército polaco luchó valientemente, pero fue el primer ejército en sentir todo el poder de la Blitzkrieg alemana, la misma táctica que fue hacer retroceder a los ejércitos británico y francés a Dunkerque en 1940 y en Polonia, tanques contra un ejército principalmente no. El ejército mecanizado solo podía llevar a un resultado.

La campaña contra Polonia terminó el 6 de octubre de 1939 con Alemania y la Unión Soviética dividiendo y anexionando toda Polonia. Algunos 7TP capturados se pintaron en Panzergrau con marcas alemanas y se presentaron durante el desfile de la victoria en Varsovia el 8 de octubre de 1939.

Después de la derrota de septiembre de 1939, el ejército polaco se volvió a crear en Francia. Las unidades blindadas también se crearon allí (la décima brigada blindada motorizada del coronel S. Maczek). Sin embargo, los primeros tanques de entrenamiento, 42 FT, no se entregaron a los polacos hasta marzo de 1940. Muchos de ellos no estaban armados en absoluto, algunos estaban armados con 7,5 mm Mle.31 MG, solo unos pocos tenían cañones SA-18 de 37 mm. Solo en mayo de 1940, el primer batallón de la Décima Brigada recibió los nuevos tanques Renault R-35 y se envió al frente a toda prisa. Después de eso, el segundo batallón fue equipado con tanques Renault / AMX R-40 y enviado al frente.

Polonia también levantó el 2do Regimiento Blindado Polaco en Francia el 29 de enero de 1940 como el 2do Batallón de Tanques y luchó bajo este título en la campaña francesa de 1940. Los miembros del regimiento se reformaron en Escocia el 13 de noviembre de 1942 después de la caída de Francia adoptando la designación del 2º Regimiento Blindado. La unidad reconstituida regresó a Francia a finales de julio de 1944 como parte de la 10ª Brigada de Caballería Blindada, 1ª División Blindada (polaca). .

Al estallar la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, la Unión Soviética y la Alemania nazi dividieron Polonia en una invasión gemela acordada en el Pacto Molotov-Ribbentrop. Unos 200.000 soldados del ejército polaco que se encontraban en el territorio recién ocupado fueron hechos prisioneros por el Ejército Rojo. Las relaciones diplomáticas entre la Unión Soviética y Polonia se restablecieron cuando la Alemania nazi renegó de su pacto con su otrora aliado, la Unión Soviética, y la atacó el 22 de junio de 1941 en la Operación Barbarroja. El 30 de julio de 1941 se firmó un acuerdo entre Stalin, Churchill, Eden y el gobierno polaco en el exilio en Londres, dirigido por el general Sikorski, por el que todos los polacos en poder de la Unión Soviética serían liberados para formar un ejército para ayudar en la lucha. contra Hitler. Stalin también acordó que esta fuerza militar estaría subordinada al gobierno polaco en el exilio con sede en Londres. El líder militar polaco en el exilio, el general Sikorski, nombró al general Władysław Anders como comandante del nuevo ejército. Las fuerzas polacas se reorganizaron en la Unión Soviética en marzo de 1942 y el nombre Anders 'Army fue el nombre informal pero común de las Fuerzas Armadas polacas en el este en el período 1941-1942, en reconocimiento a su comandante Władysław Anders.

El 20 de septiembre de 1941, el comandante Szostak, comandante de las fuerzas blindadas polacas en la Unión Soviética, presentó un amplio plan de entrenamiento para las unidades polacas al proponer la creación de un centro de entrenamiento de tanques y tropas de transporte que se adjuntará a la Escuela de Entrenamiento de Tanques Soviética en Saratov. . El plan fue aprobado por Gen Anders y presentado a las autoridades soviéticas en Moscú. Su acuerdo nunca fue recibido. Luego, el mayor Szostak, por propia iniciativa, se acercó al comandante en jefe de la Escuela de Tanques de Saratov, coronel Rogonin, con un plan para entrenar a las unidades polacas que se estaban formando, en el equipo de la escuela.El coronel Rogonin favoreció el plan, pero su aprobación nunca fue recibida por el Distrito Militar de Ulianovsk. A principios de enero de 1942, el general Anders ordenó una mayor ampliación de las fuerzas polacas en la Unión Soviética. Al mismo tiempo, el comando del ejército comenzó a hacer planes para adoptar la estructura del ejército británico y el mayor Szostak, el 15 de enero de 1942, ordenó la formación de las siguientes unidades:

  1. Centro de Organización de Unidades de Tanques - c.o. Capitán Bronislaw Rafalski
  2. Centro de entrenamiento de tanques - c.o. Mayor Felsztynski (Orden 150 / tjn. Br. Panc.)

El núcleo del Centro de Entrenamiento de Tanques consistiría en el quinto y sexto batallón de tanques. Al principio, el Centro estaba ubicado en la región de Carabalty en las cercanías de Frunze. El entrenamiento comenzó el 15 de febrero de 1942. En la segunda mitad de 1942, durante la gran ofensiva alemana en el Cáucaso, Stalin acordó que la formación polaca podría utilizarse en el frente de Oriente Medio en Persia (Irán). Hacia fines de marzo, las tropas fueron evacuadas a Irán y el "ejército de Anders" fue trasladado desde Krasnovodsk a través del mar Caspio hasta el puerto de Pahlavi (hoy Bandar-e Anzali) y una ciudad improvisada que comprende más de 2000 tiendas de campaña (proporcionadas por el ejército iraní). ) fue erigido apresuradamente a lo largo de la costa de Pahlavi para acomodarlos.

Después de su llegada a Persia, se agregaron más hombres a través de la ruta terrestre desde Ashkhabad en Uzbekistán hasta la cabecera del ferrocarril en Mashhad en Persia. El "Ejército de Anders" pasó así del control soviético al control británico. Fue rebautizado como Segundo Cuerpo de Polonia y se unió a las Fuerzas Armadas de Polonia en Occidente. Hicieron su camino a través de Irán hasta Palestina, donde los judíos polacos se fueron y se unieron a los asentamientos de veteranos judíos allí (estos soldados judíos fueron apodados "Anders Aliyah" y desempeñaron un papel importante en la fundación del Estado de Israel en 1948).

Después de la evacuación al Medio Oriente, el general Anders ordenó la reorganización del ejército. El 4 de abril de 1942 ordenó la formación de la 2ª Brigada de Tanques. El general Paszkiewicz (director ejecutivo de la brigada) describió la estructura de la brigada y nombró a los oficiales al mando. Inicialmente, el Centro de Entrenamiento de Tanques se adjuntó a la brigada, pero luego se convirtió en parte del Centro de Entrenamiento del Ejército bajo el nombre de Centro de Entrenamiento de Transporte y Tanques comandado por el Mayor Szostak. Las unidades en Palestina se formaron en una nueva División de los Cárpatos que incorporaba la antigua Brigada de los Cárpatos polacos ("las ratas de Tobruk") que acababan de ser trasladadas a Palestina después de la exitosa defensa de Tobruk en Libia junto con los australianos.

Inicialmente hubo escasez de equipo de entrenamiento e incluso algunos tanques italianos ligeros tuvieron que ser transportados al Centro desde los campos de batalla del norte de África. El entrenamiento avanzaba lentamente debido al calor. El 19 de octubre de 1943 se recibió una cuota completa de tanques Sherman para entrenar unidades de la 2ª Brigada de Tanques. Todo el entrenamiento de las unidades de tanques del 2º Cuerpo Polaco fue realizado por el Centro, comandado por el Teniente Coronel. Szostak. En marzo de 1944, el Centro estaba estacionado en San Basilio y Metra en Italia y pasó a formar parte del Centro de Tropas Blindadas de Reserva del 2º Cuerpo Polaco (orden de Gen Anders del 15 de abril de 1944). Algunos soldados se ofrecieron como voluntarios para complementar el Cuerpo Blindado Polaco en Inglaterra y fueron enviados a Gran Bretaña para luchar en Europa. El 2º Cuerpo participó en la campaña del Mediterráneo con el 8º Ejército británico y luchó en Italia, incluido Monte Cassino. El 6 de agosto de 1944, el Centro pasó a ser conocido como el 7º Regimiento Blindado.

La 1.a División Blindada polaca (polaca 1 Dywizja Pancerna) fue una unidad militar aliada durante la Segunda Guerra Mundial, creada en febrero de 1942 en Duns en Escocia. En su apogeo contaba con aproximadamente 16.000 soldados. Estaba al mando del general Stanisław Maczek. La división se formó como parte del I Cuerpo Polaco. En las primeras etapas, la división estaba estacionada en Escocia y custodiaba aproximadamente 200 kilómetros de costa británica. En el Reino Unido, participó en juegos de guerra junto con la 4ª División Canadiense (Blindada). Cuando el 1er Blindado fue trasladado a Normandía y en los combates posteriores en Francia, los Países Bajos y Alemania, los polacos y canadienses siguieron caminos muy cercanos. Sus elementos finales llegaron el 1 de agosto y la unidad se adjuntó al Primer Ejército Canadiense y se unió al combate durante la Operación Totalizar y luchó en una de las primeras acciones memorables en Normandía, una luchó en Saint-Aignan el 8 de agosto de 1944. La división dos veces sufrió graves bajas de aviones aliados que accidentalmente bombardearon tropas amigas, pero sin embargo logró una victoria contra la Wehrmacht en las batallas por Mont Ormel, [15] y la ciudad de Chambois.

Esta serie de operaciones ofensivas y defensivas llegó a conocerse como la Batalla de Falaise en la que un gran número de divisiones del ejército alemán y las SS quedaron atrapadas en el bolsillo de Falaise [16] y posteriormente destruidas. La división de Maczek tuvo el papel crucial de cerrar el bolsillo en la ruta de escape de esas divisiones alemanas, por lo tanto, la lucha fue absolutamente desesperada y el 2º Regimiento Blindado Polaco, el 24º Lanceros Polacos y el 10º Dragones apoyados por los 8º y 9º Batallones de Infantería se llevaron la peor parte de Ataques alemanes tratando de liberarse del bolsillo. Rodeados y sin municiones, resistieron los incesantes ataques de múltiples divisiones panzer que huían durante 48 horas hasta que fueron relevados.

Después de la campaña de Normandía, la unidad entró en acción en Bélgica, los Países Bajos y en abril de 1945 el primer blindado entró en Alemania en el área de Emsland. El 6 de mayo, la división se apoderó de la base naval de la Kriegsmarine en Wilhelmshaven, donde el general Maczek aceptó la capitulación de la fortaleza, la base naval, la Flota de Frisia Oriental y más de 10 divisiones de infantería. Allí, la División terminó la guerra y se unió a la 1ª Brigada de Paracaidistas Independientes de Polonia. El alto el fuego de mayo de 1945 los encontró en el noroeste de Alemania.

El Ludowe Wojsko Polskie ([luˈdɔvɛ ˈvɔi̯skɔ ˈpɔlskʲɛ] iluminado: Ejército Popular de Polonia) fue la segunda formación de las Fuerzas Armadas Polacas en el Este (1943-1945). Lo que más tarde se convirtió en el LWP se formó durante la Segunda Guerra Mundial como la 1.ª División de Infantería Tadeusz Kościuszko polaca, también conocida extraoficialmente como el Ejército de Berling. A principios de 1945, de aproximadamente 40 mil oficiales, el LWP tenía casi la mitad, o 18.996, oficiales soviéticos, incluidos 36 generales.

La formación polaca LWP luchó a lo largo del bando aliado en la URSS, después de que el Ejército Anders abandonara la URSS. Las fuerzas polacas del LWP pronto crecieron más allá de la 1.ª División en dos comandos principales: el Primer Ejército Polaco (Berling) y el Segundo Ejército Polaco (comandado por Karol Świerczewski). La formación de tanques más significativa en el período inicial fue la 1ª Brigada Blindada de Varsovia equipada con tanques T-34, que luchó por primera vez en la batalla de Studzianki. El Primer Ejército polaco participó en la Ofensiva Vístula-Oder y la Batalla de Kolberg (1945) antes de participar en su ofensiva final con la Batalla de Berlín, y más tarde se convirtió en la fuerza armada del gobierno comunista polaco de Polonia después de la rendición alemana. El Segundo Ejército polaco entró en combate en 1945 durante la última ofensiva soviética en Alemania. En el último mes de la guerra, el 1er Cuerpo Blindado Polaco equipado con 195 tanques T-34-85 luchó en el este de Alemania durante la batalla de Bautzen.

El tanque principal era el T-34, tanto en las versiones T-34-76 como T-34-85. Los tanques pesados ​​IS-2 equiparon dos regimientos de tanques pesados ​​que participaron en el combate, cada uno con 21 tanques. También se utilizaron los tanques ligeros T-70 (en el período comprendido entre julio de 1943 y enero de 1945, las unidades polacas en el este (Ludowe Wojsko Polskie) utilizaron 53 T-70. Los polacos perdieron 12 T-70 en combate. Los T-70 se utilizaron principalmente en el 1er Regimiento de Tanques Polaco (Pierwszy Pułk Czolgów), el 3er Regimiento de Tanques de Entrenamiento (Trzeci Szkolny Pułk Czołgów) y al menos uno en el 27 Regimiento de Altillería Autopropulsada (Dwudziesty siódmy Pułk Artylerii Samobieżnej). La Escuela de Tanques de Altos Oficiales Polacos tenía 18 unidades.

Edición de posguerra

Después de la Segunda Guerra Mundial, los T-70 polacos se utilizaron en combate contra las unidades del Ejército Insurgente de Ucrania (nacionalistas) en los años 1945-1947. Se encontró un T-70 en el bosque de Bieszczady y se restauró. Ahora se exhibe en el Museo de Guerra Blindada en Poznań, en condiciones de funcionamiento desde 2013.

Después de la guerra, el ejército polaco se reorganizó en seis (más tarde siete) distritos militares. Estos fueron el Distrito Militar de Varsovia, el cuartel general (HQ) en Varsovia, el Distrito Militar de Lublin, el Cuartel General en Lublin, el Distrito Militar de Cracovia, el Cuartel General en Cracovia, el Distrito Militar de Lodz, el Cuartel General en Lodz, el Distrito Militar de Poznan, el Cuartel General en Poznan, el Distrito Militar de Pomerania, sede en Torun, y el Distrito Militar de Silesia, sede en Katowice, creado en otoño de 1945.

Con cantidades masivas de armas y tanques de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética pudo ayudar a construir las fuerzas blindadas de los estados satélites dentro de su esfera de influencia rápidamente y las Fuerzas Blindadas polacas recibieron algunas de ellas.

A finales de la década de 1940 y principios de la de 1950, el ejército polaco estaba bajo el mando del mariscal de la Unión Soviética Konstantin Rokossovsky, a quien se le otorgó el título adicional de mariscal de Polonia y también fue ministro de Defensa Nacional. Estaba cada vez más vinculado a las estructuras soviéticas, sin embargo, este proceso se detuvo a raíz del octubre polaco de 1956.

El LWP también participó en la represión del proceso de democratización de Checoslovaquia en 1968, comúnmente conocido como Primavera de Praga. Como la operación contra Checoslovaquia, columnas de tanques y tropas de fusileros motorizados de la LWP se dirigieron hacia Praga y otros centros importantes, sin encontrar resistencia. Los 28.000 soldados [17] del 2º Ejército polaco del Distrito Militar de Silesia, comandados por el general Florian Siwicki, eran la principal fuerza polaca.

A finales de la década de 1980, el ejército polaco modernizó todos sus tanques T-55 obsoletos al T-55AM. Mérida estándar. La conversión exitosa convenció al Estado Mayor de que una modernización similar también podría aplicarse a otros tanques de diseño soviético fabricados en Polonia y utilizados por las Fuerzas Armadas polacas. A finales de 1988 se decidió preparar un proyecto de modernización para el diseño del T-72M1, utilizando la experiencia de la producción del T-72M con licencia (obiekt 172M-E3 - designación del ejército polaco T-72), T-72M1 (obiekt 172M- E5), T-72M1K (designación del ejército polaco T-72M1D).

El basado en Gliwice Centro de Investigación y Desarrollo de Sistemas Mecánicos OBRUM (polaco: Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych) fue elegida como la oficina principal de diseño. Sin embargo, inicialmente el trabajo avanzó a un ritmo muy lento, principalmente porque el Estado Mayor polaco también estaba considerando la compra de una versión más nueva del T-72 (T-72S) o el moderno T-80.

Después de los cambios políticos de 1989 y la disolución del bloque soviético, las conversaciones polaco-soviéticas sobre la compra de tanques modernos se detuvieron y el diseño de un nuevo tanque polaco ganó impulso. El primer diseño propuesto por la oficina fue nombrado en código Wilk (Polaco para Lobo), pero el proyecto fue cancelado. En cambio, la prioridad se cambió a un proyecto diferente llamado Twardy. El objetivo básico de la conversión del T-72 era adaptarlo a la realidad de la guerra moderna y corregir sus deficiencias más visibles. Entre ellos se encontraban baja movilidad, blindaje insuficiente, falta de un sistema de control de fuego y mala estabilización del arma principal, lo que resultó en una precisión de disparo deficiente, y un problema adicional de falta de sistemas de puntería de visión nocturna pasiva.

A partir de julio de 1991, los programas de modernización del T-72 fueron implementados por Bumarcombine, que había estado produciendo T-72 bajo licencia soviética. El tanque de batalla principal modernizado fue designado PT-91 Twardy. En 1993, el Ministerio de Defensa polaco ordenó que se utilizaran 20 tanques PT-91 para pruebas de campo y pruebas de las Fuerzas Armadas.

La protección del tanque de batalla principal contra proyectiles y misiles antitanque de alto explosivo (HEAT) se incrementó con nuevos Erawa Armadura dinámica desarrollada por el Instituto Técnico-Militar de Polonia que consta de 394 tejas con explosivos que detonan en caso de impacto directo. los Twardy usó pantallas anti-CALOR de acero en lugar de la goma usada en el T-72. La principal diferencia del Erawa con los análogos soviéticos es que los contenedores de Erawa encajan casi sin huecos, mientras que en el T-72 modernizado soviético los huecos alcanzan los 10-15 mm, lo que disminuye notablemente la efectividad de la defensa.

Los experimentos demostraron que Erawa La defensa dinámica redujo la profundidad del impacto del chorro de alto explosivo en un 50 - 70% y los proyectiles penetradores (APFSDS) en un 30 - 40%. Además, los contenedores de explosivos no detonan cuando son golpeados por disparos de hasta 30 mm de calibre, proyectiles o fragmentos de minas, o cuando están cubiertos de napalm o gasolina en llamas.

los Twardy estaba armado con el mismo cañón de ánima lisa de 125 mm 2A46 utilizado en el T-72, equipado con un mecanismo de recarga automática que redujo la tripulación del tanque en uno al reemplazar el cargador de cañones, y dio una velocidad de disparo de 8 a 10 rondas por minuto La modernización del sistema de control de incendios comenzó reemplazando el estabilizador de dos aviones soviético 2Є28M usado anteriormente por un nuevo estabilizador desarrollado en Eslovaquia. Incorporaba un bloque de información electrónica que muestra el estado técnico del tanque e informa al comandante cuando el fuego con avistamiento efectivo se vuelve ineficaz debido a una velocidad de campo traviesa excesivamente alta u otras razones.

El sistema de control de fuego Drawa, desarrollado por ingenieros polacos, contiene el visor diurno del artillero PCD y el visor nocturno de termovisión TES desarrollado por la compañía israelí ELOP, el visor de puntería y observación pasiva día-noche combinada del comandante POD-72, una computadora balística, un telémetro láser y un sistema de datos que procesa información para la computadora balística. El avistamiento de la computadora balística depende de la velocidad del objetivo, las condiciones climáticas, la temperatura del proyectil y el tipo de proyectil. El conductor usaría el complejo de control y diagnóstico US-DK-1 controlando los sistemas principales del tanque y mostrando información en un monitor. La vista nocturna del conductor fue reemplazada por la Radomka vista nocturna pasiva.

El aumento de peso del tanque modernizado llevó a los desarrolladores a agregar un motor más potente, un motor diesel S-12U de 12 cilindros, una versión modernizada del V-46-6 soviético producido en Varsovia por PZL-Wola (850 hp en lugar de 780). . La principal mejora fue el sistema de inyección de aire y combustible modernizado. Esto provocó una disminución notable en la resistencia al camino del tanque. Lo último Twardy Las variantes tienen el motor S-1000 de 1000 CV con turbocompresor.

En noviembre de 2013, el Ministerio de Defensa polaco adquirió 119 tanques del ejército alemán. Estos incluyen 105 tanques Leopard 2A5 y 14 variantes 2A4, y declararon que quieren que el Leopard sea el tanque principal operado por el ejército polaco. [ cita necesaria ]

"La versión que estamos adquiriendo permanecerá operativa durante muchos años sin necesidad de modernización", dijo un funcionario del Ministerio de Defensa polaco. [ cita necesaria ] Las entregas están programadas de 2014 a 2015. El contrato tiene un valor de 180 millones de euros (243 millones de dólares estadounidenses), según el Ministerio de Defensa de Polonia. La adquisición también cubre equipo militar relacionado, incluidos vehículos de transporte, ametralladoras, entrenamiento y sistemas de localización por radio. En 2003, Polonia obtuvo 128 de estos tanques Leopard de Alemania por el precio de ganga de 21,6 millones de dólares junto con 23 cazas MiG-29 por solo 30 millones de dólares. Los tanques fueron seleccionados por expertos en tanques polacos de entre los trescientos Leopard 2 almacenados recientemente después de haber sido puestos fuera de servicio por el reducido ejército alemán. A los 128 leopardos originales todavía les quedaba al menos el 75 por ciento de su vida operativa. Ese acuerdo incluía 8 vehículos blindados de recuperación Buffel, cuatro puentes de Biber, cuatro tanques de limpieza de minas Keiler y diez vehículos del puesto de mando M577. El ejército polaco tiene como objetivo revisar estos 128 tanques Leopard 2A4 que ya opera.


Proceso de diseño

En 1940, los cañones K-20 y Modelo 1934 estándar de 45 mm (1,77 pulgadas) se consideraron inadecuados para las funciones antitanques modernas. Por lo tanto, se ordenó a la Fábrica Número 92 que comenzara a trabajar en una nueva pistola con un calibre entre 55 y 60 mm (2.17-2.36). Estaba destinado a ser utilizado como el último cañón antitanque estándar. El 19 de mayo de 1941, comenzaron las pruebas del nuevo cañón antitanque ZiS-4 de 57 mm. Esta pistola fue diseñada por V.G Grabin y se basó en la pistola ZiS-2 de 57 mm (2,25 pulgadas). Podría disparar una ojiva de 3,14 kg. A un alcance de 1000 m (1100 yardas), el ZiS-4 podría penetrar 70 mm (2,76 pulgadas) de blindaje en un ángulo de 30 grados. Esta pistola también se iba a modificar para montar en el nuevo T-34.
Se probó un prototipo T-34 con esta nueva pistola instalada. Era casi idéntico a un tanque modelo 1941 de producción estándar, excepto que tenía un cañón más largo y una nariz de mantelete plana. Los resultados del ensayo fueron muy impresionantes. Sin embargo, se observó un desgaste notable en la pistola después de solo 100 rondas. Además, el arma tenía muy poca precisión debido a un estriado incorrecto en el cañón. Esto se rectificó cuando se volvió a perforar el estriado del cañón. El T-34 armado de 57 mm se volvió a probar más tarde y se aceptó para la producción en julio de 1941.

Una vista del lado derecho del prototipo T-34/57 en el Campo de Pruebas de Investigación de Artillería en la primavera de 1941. El arma está a máxima elevación & # 8211 Créditos: Archivo Central del Ministerio de Defensa de Rusia
La producción de esta variante del T-34 comenzó pronto, pero terminó en septiembre, después de que se produjeran 10 ejemplares. El nombre oficial de estos tanques en los documentos soviéticos era simplemente & # 8220T-34 con ZiS-4 & # 8221. Sin embargo, en la posguerra, estos tanques ganaron el nuevo nombre: Exterminator. Si bien esto se puede usar para nombrar el tanque, es técnicamente incorrecto. Estos tanques también se denominan a veces & # 822057 & # 8221 o & # 8220T-34/57 & # 8221. La cancelación de la producción se debió a muchos factores, incluidos los recursos inadecuados para fabricar los cañones y la falta de proyectiles AP para el ZiS-4 de 57 mm (2,25 pulgadas). Más importante aún, la RKKA no quería interrumpir la producción de un tanque vital como el T-34. Después de todo, entre junio de 1941 y septiembre de 1941, la URSS había perdido 20.000 tanques. En octubre de 1941, el número de tanques soviéticos cayó (por primera y única vez) por debajo del del ejército alemán.

Otra fotografía del primer prototipo T-34/57. Tenga en cuenta la armadura del mecanismo de retroceso plano en la punta de la pistola. En los vehículos de producción, el mantelete del cañón sería idéntico al de los tanques T-34/76 normales, excepto por un pequeño anillo en la base del cañón.
Sin embargo, el Ejército Rojo todavía estaba muy interesado en la instalación de un cañón de 57 mm (2,25 pulgadas) en los tanques T-34. En 1943, se reinició el proyecto. Esta vez, el cañón ZiS-4M se instaló en un tanque T-34 modelo 1942/43 con la torreta & # 8220nut & # 8221 de 6 lados. Este tanque fue enviado al frente el 15 de agosto de 1943 con la & # 8220Special Tank Company 100 & # 8221, pero no entró en combate. Después de esto, se abandonó el concepto de cañón de 57 mm (2,25 pulgadas), ya que el nuevo cañón D-5 de 85 mm (3,35 pulgadas) ya estaba en producción.

El único T-34 Modelo 1943 con una pistola ZiS-4M. Estas fotografías fueron tomadas durante las ofensivas de Kursk / Orel.


Columna de tanques T-34-84 en Brandeburgo, 1945 - Historia

Una breve historia de los tanques militares
Por Bob Frost
La revista History Channel, 2004

Abrams del ejército de EE. UU. tanque, capaz de navegar a 42 millas por hora, resistir el fuego fulminante y colocar proyectiles desagradables en objetivos pequeños a más de una milla de distancia, es la culminación de 80 años de desarrollo de tanques que se inició en Gran Bretaña al comienzo de la Primera Guerra Mundial, y se persiguió diligentemente y caro, por muchas naciones desde entonces. Aquí hay una breve historia de un arma que hace temblar la tierra.

Un tanque Sherman (el modelo & quotRhino & quot) durante la Segunda Guerra Mundial.


Un tanque británico Mark I en la Primera Guerra Mundial.

Modelo de carro egipcio.

Tanques cumplir un antiguo ideal de guerreros al combinar tres atributos en un solo paquete: movilidad, protección y potencia de fuego.

El carro es un ejemplo del enfoque tres en uno. La & quot; era del carro & quot del Cercano Oriente, escribe el historiador Nigel Tallis, abarcó los años 1600 a. C. hasta el 745 a. C., centrada en Egipto:

En este período, el carro rápido, que se conocía desde hacía unos 200 años, finalmente alcanzó su máximo potencial militar cuando se combinó con una armadura defensiva para caballos, vehículos y tripulación y un armamento ofensivo completo. El concepto de "sistema de carro" iba a reinar supremo en todo el Cercano Oriente durante casi 1.000 años.

El ejército mongol del siglo XIII d.C. fue el mayor ejemplo de la idea tres en uno antes de la era mecanizada. Los jinetes de Chingis Khan se dirigieron hacia el oeste por la estepa asiática, moviéndose más del doble de rápido que la caballería de sus oponentes, protegidos por capas de piel de buey y cota de malla, y disparando sus flechas más lejos y con mayor precisión que el otro lado. El teórico militar capitán Basil Liddell-Hart escribió en la década de 1920 que los tanques, si se usan bien, podrían convertirse en los sucesores naturales de la masa de jinetes del Gran Khan.

Las ideas parecidas a tanques han estado circulando durante siglos. En la década de 1400, Leonardo da Vinci esbozó un armamento que tiene similitudes con los tanques. También en ese período, John Zizka atornilló cañones a carros agrícolas y erigió tablas de madera para proteger las armas.

El motor de combustión interna llegó a fines del siglo XIX y, para 1899, la gente estaba construyendo vehículos blindados. Los vehículos no lograron atrapar a los ejércitos a lo grande, pero tal vez plantaron semillas en algunas mentes.

La idea de la pista continua (la pista de "oruga"), fundamental para el tanque, se desarrolló gradualmente a partir de finales del siglo XVIII. La idea básica de un sistema de este tipo es distribuir el peso de un vehículo y darle una mejor tracción. La Guerra de Crimea (1853-1856) vio el uso de tractores a vapor con orugas (menos cualquier arma ofensiva). En 1904, el inventor estadounidense Benjamin Holt introdujo un vehículo de orugas a vapor para la agricultura, en 1908 sacó un tractor que funcionaba con gasolina. (Su empresa ahora se conoce como Caterpillar Inc.)

En 1903, el autor británico H.G. Wells especuló sobre "Land Ironclads". En 1911, los planificadores militares alemanes reflexionaron sobre las ideas de los tanques, pero no se construyó nada. En 1912, un australiano llamado L.E. De Mole propuso un vehículo de combate con orugas, pero nuevamente, el concepto se estancó.

Luego vinieron las armas de agosto.

Comenzó la Primera Guerra Mundial con una oleada de movimiento en el verano de 1914, seguida de un estancamiento. Los alemanes adoptaron una postura defensiva en el frente occidental, atacados por británicos y franceses con poco éxito. La táctica ofensiva básica era `` suavizar '' al enemigo con proyectiles de artillería y enviar tropas de infantería, además de caballería, contra algún objetivo: un fuerte, una estación de ferrocarril, un terreno más alto, un punto débil en las líneas enemigas. Los generales británicos y franceses no consideraron la posibilidad de que su artillería no hiciera un buen trabajo al preparar el camino para los soldados de infantería, ni se dieron cuenta de inmediato de que el ataque era una propuesta más difícil en la era del alambre de púas y las ametralladoras. Hombres jóvenes valientes fueron masacrados en cantidades horribles mientras caminaban hacia el fuego. Los británicos adoptaron un apodo desolador para sus soldados de infantería: "PBI", "pobre infantería sangrienta".

El autor William Manchester resume: & quot. En todos los frentes de la guerra. Las fuerzas defensivas habían clavado las armas de los atacantes, enfundado sus bayonetas, roto sus espadas y dejado al otrora orgulloso caballo de guerra para que se alimentara detrás de las líneas. & quot

Se necesitaba una nueva arma. El teniente coronel Ernest Swinton del ejército británico vio la necesidad de un vehículo blindado con orugas que pudiera rodar a través del país a través del barro y la tierra blanda, atravesar alambres de púas, atravesar trincheras y lidiar con nidos de ametralladoras. Se inspiró en parte al ver un tractor Holt.

Winston Churchill, Primer Lord del Almirantazgo, pensaba en líneas similares, imaginando tractores de vapor equipados con pequeños refugios blindados. Escribió un memorando sobre la idea en enero de 1915, pero la nota fue encasillada por un burócrata del departamento de artillería del ejército. Churchill cenó con Swinton en febrero de 1915. Su pensamiento se fusionó y, al día siguiente, Churchill ordenó a uno de sus diseñadores navales que dibujara un "barco terrestre" que se desplazaría sobre las vías. Liberó algo de dinero y construyó la cosa, y en 1916, en un desfile en Londres, vio una demostración del & quotMark I & quot; conocido informalmente como & quot; Big Willie & quot; el primer tanque militar de la historia. (Estaba precedido por un prototipo, & quot; Little Willie & quot.) La máquina también se conocía como & quot; La locura de Winston & quot; los escépticos decían que nunca funcionaría, que no podría manejar el barro del Frente Occidental, el horrible mar gris-marrón que engulló a los hombres y los ahogó.

Big Willie medía 32 pies de largo, dos metros y medio de alto y tenía la forma de una pastilla. En acción, transportaba a ocho hombres sofocantes. Los británicos lo enviaron a través del Canal de la Mancha en 1916 con el pretexto de ser un tanque de agua móvil. Este fue el origen del nombre "tanque", según Churchill. La nueva y áspera bestia entró en combate por primera vez en la Batalla del Somme el 15 de septiembre de 1916. El arma no era exactamente un cumplimiento asombroso del ideal de tres en uno: era lento y poseía una potencia de fuego limitada. pero generó preocupación entre los alemanes en el Somme y varios otros encuentros, siempre que evitara el lodo más profundo. Los tanques británicos fueron un factor importante en la Batalla de Amiens, que comenzó el 8 de agosto de 1918, un punto de inflexión en la guerra.

Varias naciones, además del Reino Unido, construyeron tanques durante la Gran Guerra, incluida Francia (que en realidad construyó más armas que Gran Bretaña), Estados Unidos, Italia y Alemania. Pero los tanques fueron infrautilizados en el conflicto. `` Es una idea aleccionadora '', escribe el historiador Geoffrey Barraclough, `` descubrir que en la fase final de la ofensiva estadounidense en noviembre de 1918 no había más de dieciocho tanques disponibles, y que la industria estadounidense, que produjo vastos excedentes de equipo inútil, construyó solo setenta -nueve tanques. durante toda la guerra. '' (El número 84 se cita en algunas fuentes como el total de EE. UU.)

Después de la guerra, los planificadores militares pusieron sus ojos en el tanque y debatieron su función. ¿Debería transportar soldados de infantería? ¿Deberían esparcirse algunos tanques en un batallón de infantería en avance? ¿Debería tener una misión más grande?

El debate sobre los tanques se volvió desagradable a veces. Los generales superiores que habían pasado años dominando sus especialidades (caballería, infantería, artillería) eran reacios a alterar su lugar de honor dando dinero y tiempo a la nueva arma. Los egos fueron amenazados. Las carreras se tambalearon en la balanza.

J.F.C. Fuller, un coronel del ejército británico, un excéntrico brillante, de voluntad fuerte y un forastero en el establecimiento militar (y, más tarde, un simpatizante alemán), vio, con la visión perspicaz que a veces se otorga a los forasteros, que el tanque podría ser revolucionario si se usó. Cerca del final de la Gran Guerra, escribió un documento fundamental llamado `` Plan 1919 '' en el que pedía armaduras para aplastar las líneas enemigas y atacar las áreas de retaguardia, moviéndose más rápido que los soldados de infantería que lo acompañaban, destruyendo el cuartel general enemigo, cortando las líneas de suministro, sembrando el pánico y fomentando el colapso.

También contribuyó con nuevas ideas sobre las armaduras en Gran Bretaña Basil Liddell-Hart (como se señaló). En Francia, el coronel Charles de Gaulle ofreció ideas. Entre los pocos oficiales estadounidenses con un interés serio en los tanques se encontraban George Patton y Dwight D. Eisenhower. “Eisenhower y Patton fueron verdaderos pioneros (en su pensamiento sobre las armaduras), originales y creativos. '' escribe el historiador Stephen Ambrose. `` Pero el ejército no estaba contento. La Gran Guerra la había ganado la infantería, cargando en masa. Las guerras futuras se ganarían de la misma manera ''. Los altos funcionarios de Gran Bretaña y Francia también eran tibios con respecto al pensamiento sobre las armaduras que surgió en los años 20.

Alemania, quizás debido al trauma de la derrota, estaba más abierta a nuevas ideas, más dispuesta a cuestionar la doctrina estándar. Un oficial llamado Heinz Guderian tradujo a J.F.C. Fuller, lo estudió y finalmente encontró un patrocinador: Adolf Hitler, quien llegó al poder en 1933.

Hitler estaba decidido a crear el ejército más fuerte de Europa para apoyar sus brutales ambiciones. No estaba enredado en pensamientos anticuados sobre armamento, de hecho, las ideas frescas lo emocionaban. `` Al igual que Churchill '', escribe William Manchester, `` el nuevo canciller del Reich estaba fascinado por la innovación técnica ''. En 1934, al ver lo que podía hacer la última armadura en campo abierto, Hitler dijo emocionado: `` ¡Eso es lo que necesito! ''

El historiador John Lukacs escribe & quot. Relativamente temprano en la vida, Hitler reconoció las nuevas e inmensas potencialidades del motor de combustión interna. (Reconoció) una nueva guerra cuyos instrumentos decisivos serían los rápidos avances de las armaduras motorizadas. (Y vio que) después de cinco siglos, la primacía del poder terrestre estaba reemplazando a la del poder marítimo. & quot

"Hitler creía que los tanques marcarían la diferencia en la próxima guerra", dijo la historiadora Mary R. Habeck en 2008 en el Canal Militar de la televisión estadounidense, "y estaba dispuesto a gastar millones de marcos para hacer esto posible". El ejército alemán creó divisiones panzer (& quotpanzer & quot significa & quotarmor & quot o & quotarmored & quot), unidades autónomas con tanques y personal de apoyo. El foco de los grupos panzer fue el rápido y penetrante empuje. Las divisiones Panzer, a su vez, fueron la base del puño envuelto llamado blitzkrieg (& quot; guerra relámpago & quot) que también involucró aviones, artillería, infantería e ingenieros (estos últimos hicieron trabajos clave como vadear ríos). Cuando la Wehrmacht utilizó la guerra relámpago para invadir Polonia en septiembre de 1939 y derrotar al ejército moderno de Francia en unas pocas semanas asombrosas en la primavera de 1940, los pensadores militares de Washington, Londres y Moscú se horrorizaron y fascinaron. Las preguntas se hicieron eco en los pasillos: "¿Tenemos suficientes tanques?" Y "¿Sabemos cómo usarlos?" (Francia comprendió el valor de los tanques en los años 30 y tenía muchos a mano en 1940, pero no utilizó los táctica.)

La Segunda Guerra Mundial fue los guerra por combate de tanques, produciendo vehículos, líderes y batallas legendarias. He aquí un resumen.

Estados Unidos
El tanque estadounidense más importante de la Segunda Guerra Mundial fue el Sherman M4, especialmente el modelo & quotRhino & quot, un valiente peso mediano con un puñetazo nítido.

En los encuentros de tanque a tanque, los Sherman no eran rival para los mejores blindados alemanes. Según algunas fuentes, Shermans se ganó el apodo de "encendedores Ronson" por ir a la llama con una prisa indecorosa (no todas las fuentes están de acuerdo en que los vehículos eran inusualmente inflamables o que el apodo del encendedor Ronson se usaba ampliamente). En cualquier caso, los tanques eran razonablemente fiables y rápidos, podían flanquear a los tanques de la Wehrmacht y se producían en cantidades mucho mayores que los blindados alemanes. Encarnaban la frase & quot; reunión de la democracia & quot.

El general George S. Patton fue el mejor hombre de tanques de Estados Unidos, muy posiblemente el mejor comandante militar estadounidense del siglo XX. Lideró una carrera liderada por blindados desde Normandía a Europa central desde agosto de 1944 hasta la primavera de 1945, una obra maestra militar a la par con Stonewall Jackson en el valle de Shenandoah y U.S. Grant acercándose a Vicksburg. (La película de 1970 "Patton" describe esta campaña. La película captura el carácter del hombre "muy bien" según Walter Cronkite, que cubría al general de United Press.) Uno de los subordinados destacados de Patton fue el general John S. Wood, cuya Cuarta División Blindada se convirtió en legendario.

Los tanques de Patton se quedaron sin gasolina a fines del verano de 1944. El historiador estadounidense Victor Davis Hanson y algunos otros observadores creen que si los altos mandos militares de EE. UU. (Eisenhower y Bradley) hubieran dado combustible adecuado al Tercer Ejército de Patton, EE. UU. aplastó la máquina de guerra de Hitler en el otoño del 44. Este es un punto clave de la trama en "Patton", con George C. Scott gritando a Karl Malden en un campo fangoso, "¡Dame 400.000 galones, iré a Berlín!" El autor Caleb Carr ofrece un interesante ensayo especulativo sobre este tema llamado & quot; Día VE - 11 de noviembre de 1944: El desencadenamiento de Patton y Montgomery & quot; en el libro de historia contrafactual & quot¿Y si? 2: Historiadores eminentes imaginan lo que podría haber sido ", editado por Robert Cowley (2001).

Si Patton hubiera conseguido su gasolina, ¿cuántas vidas se habrían salvado? "Millones", escribe el historiador Hanson, teniendo en cuenta la ferocidad loca con la que se comportaron los nazis en los últimos seis meses de la guerra, y quizás también evaluando la agonía de Europa del Este durante dos generaciones bajo la bota soviética.

El erudito Theodore H. Draper escribió a mediados de la década de 1980:

La pregunta más angustiosa de (lo que logró la Segunda Guerra Mundial) es si la extensión del poder soviético (en Europa del Este) podría haberse evitado. Es una pregunta que, por su propia naturaleza, nunca puede responderse con confianza. La guerra sólo se puede volver a pelear como un ejercicio de especulación y retrospectiva, sobre el papel. La Segunda Guerra Mundial estuvo, como todas las guerras, llena de lo que podría haber sucedido. Sin embargo, si se va a investigar la forma en que terminó la guerra, es poco realista pensar que la elección fue entre la actual división de Europa y derrotar a los rusos en Viena, Berlín o Praga. La verdadera elección era entre la casa intermedia del presente y un completo, clásico, instantáneo. renversement des alianzas (& quot; revocación de alianzas & quot), con el riesgo de algún tipo de conflicto inmediato con la Unión Soviética. Nadie en un puesto de responsabilidad estaba preparado para eso en la primavera y el verano del 45.

Alemania
Entre los oficiales alemanes que estudiaron armaduras después de la Primera Guerra Mundial se encontraba Heinz Guderian, quien diseñó tácticas de tanques pioneras haciendo un uso sofisticado de la radio. El general Erich von Manstein, el mejor comandante alemán de la guerra, consultó con Guderian sobre las capacidades de los tanques y creó el plan asombrosamente audaz para invadir Francia a través del bosque de las Ardenas y a través del río Mosa. El historiador Kenneth Macksey elogia la mente fértil de Manstein, con su aguda comprensión de las limitaciones logísticas que controlan la guerra mecanizada y los principios primordiales de sorpresa y concentración de esfuerzos. & quot (Debe agregarse que Manstein fue directamente responsable del inmenso sufrimiento civil).

Hitler eligió el plan de invasión de Manstein de una maraña de posibilidades. "Si Manstein fuera [el dibujante del plan]", escribe el historiador John Lukacs, "no sería demasiado exagerado decir que Hitler fue su arquitecto".

Guderian y Manstein participaron en la invasión de Polonia en 1939. Aquí hay una descripción de William Manchester de un momento de esa campaña, de la biografía de Churchill de Manchester:

Los polacos confiaban en que estaban demasiado seguros de que estaban ansiosos por la batalla, animados por Radio Varsovia, que tocaba el himno nacional, Chopin y música marcial, una y otra vez. Según los estándares de 1920, cuando los polacos habían visto acción por última vez, contra los bolcheviques, poseían un excelente ejército: dos millones de hombres en armas, con otro millón apresurándose hacia el frente. Doce espléndidas brigadas de caballería eran el orgullo de Polonia. Pero solo tenían una brigada blindada. Quizás la mentalidad del ejército polaco en vísperas de la batalla se ilustra mejor con las grandes esperanzas de Rydz-Smigly para una unidad, la brigada de caballería Pomorska. Cuando la punta de lanza de la Primera División Panzer de Guderian apareció en el valle de abajo, los oficiales con guantes blancos hicieron señas a los trompetistas, que hicieron sonar la carga. Por la pendiente cabalgaban los Pomorskas, sables relucientes, pendones ondeando, moviéndose a un galope constante, sus lanzas preparadas. Y luego, mientras se preparaban para la irresistible oleada final, los alemanes apretaron los gatillos. Las extremidades, las vísceras y la piel, de hombres y caballos, inextricablemente enredados, escupieron horriblemente durante más de una milla. Los pocos supervivientes polacos fueron hechos prisioneros. Se les vio golpeando con fuerza el blindaje de los tanques. Alguien les había dicho que las armaduras alemanas, como los panzers simulados de Guderian en 1933, eran de cartón, y alguien se había equivocado.

El general Erwin Rommel llevó a los tanques al combate en Polonia en 1939 y Francia en 1940, y se convirtió en una leyenda en 1941 y '42 como líder del Afrika Korps de armadura intensiva en el norte de África. Golpeó a las fuerzas estadounidenses en el paso de Kasserine en Túnez a fines del 42.

Churchill, quien reconoció a un guerrero talentoso y honorable cuando vio uno, no pudo resistirse a elogiar a Rommel durante la guerra, prácticamente hablando directamente con el general: "Tenemos un oponente muy audaz y hábil contra nosotros", dijo sobre Rommel en la Cámara. of Commons en 1942, & quotand, puedo decir a través de los estragos de la guerra, un gran general.

Rommel demostró brillantez militar no solo con tanques sino también con armas antitanque, haciendo un uso notable de la Wehrmacht en el norte de África.'s Cañón de 88 mm, una de las armas alemanas más eficaces y versátiles de la guerra.

La gasolina para tanques fue la perdición de Rommel en el otoño de 1942, como lo sería para Patton en el otoño de 1944. Rommel se quedó sin gasolina en octubre del 42 a una distancia de gran alcance de El Cairo y el Canal de Suez. Esta escasez fue un factor importante en la victoria británica en El Alamein, un triunfo de gran importancia estratégica y psicológica para los aliados en un momento en que las perspectivas británicas eran bajas. (Por cierto, la batalla sirvió de modelo para el general estadounidense Norman Schwarzkopf en Tormenta del desierto). El comandante de tanques británico clave en el norte de África fue el general Bernard Law Montgomery, sus tácticas las resume el historiador Macksey:

Él insistió en eso. Los tanques deben estar integrados en el plan general de batalla y no se les debe permitir que se apresuren solos, cargando hasta la destrucción contra los cañones y tanques enemigos inquebrantables. Sus hombres contaron con una gran ayuda gracias a la considerable mejora de las comunicaciones por radio británicas de los últimos aparatos y por el tanque Sherman de los EE. UU. (El Sherman) finalmente les dio a los británicos un tanque que podía superar a los cañones antitanques enemigos de 88 mm.

El mejor documental filmado sobre la guerra en el norte de África es un episodio de la serie de televisión británica & quot; El mundo en guerra & quot; titulado & quot; El desierto & quot. Ver también el documental de 1943 & quot; Victoria del desierto & quot. (1953) y "Together We Stand: America, Britain, and the Forging of an Alliance" de James Holland (2006).

El tanque más importante de Alemania de la Segunda Guerra Mundial fue el Panther, un vehículo rápido, ágil y bien protegido con un cañón principal que podía hacer el trabajo rápido de Shermans. Pero las fábricas alemanas lograron construir solo alrededor de 6,000 de ellas, mientras que Estados Unidos construyó unos 50,000 Sherman. "La construcción de tanques grava casi invariablemente la industria al límite", señala Macksey, que requiere mucha mano de obra y es costosa. El tanque Tiger de Alemania también era importante, pero puede haber faltado seriamente en un aspecto: el autor Paul Carell, en & quot; Hitler se mueve hacia el este & quot (1964), postula su teoría de que los alemanes perdieron en el frente oriental porque los Tigres carecían de ametralladoras y, por lo tanto, eran vulnerables. a los soldados de infantería que se les acercaban sigilosamente.

El tanque alemán más espectacular de la guerra fue el Tiger II, también conocido como "Royal" o "King" Tiger, que entró en producción a finales de 1943. Solo unas 500 de estas armas entraron en acción, incluidas algunas en las últimas etapas de la campaña de Normandía. . La historia podría haber dado un giro para peor si varios cientos de estas bestias hubieran estado preparadas para atacar a principios de junio de 1944 en el noroeste de Francia.

Unión Soviética
El tanque soviético esencial de la guerra fue el T-34, diseñado por un genio excéntrico (¿hay algún otro tipo de genio?) Llamado J. Walter Christie, un estadounidense cuyas ideas innovadoras no lograron ser aprobadas por el ejército de los EE. UU. (Christie también suministró conceptos para el tanque Cromwell, uno de los muchos diseños británicos notables que aparecieron a lo largo de los años). Christie usó una armadura inclinada en el T-34 para desviar los proyectiles, con un sistema de suspensión de múltiples ruedas, tan importante como la oruga. seguimiento en la evolución del tanque.

Mientras los alemanes avanzaban hacia Moscú en 1941, el liderazgo soviético ordenó el traslado de fábricas de tanques enteras hacia el este, más allá de los Montes Urales, a una relativa seguridad. Los trabajadores trabajaron día y noche en duras condiciones para satisfacer el deseo de Stalin de tener vastas legiones de T-34, y construyeron la asombrosa cantidad de 24.000 tanques en 1943.

En el verano del 43, los tanques rusos ganaron la Batalla de Kursk, en la estepa rusa, 250 millas al sur de Moscú, un duelo atronador donde Alemania "perdió el control estratégico de la guerra" en opinión del erudito Patrick Wright. (Un libro importante sobre este conflicto es "La batalla de Kursk" de David M. Glantz [2004]. Consulte aquí para obtener más información sobre Glantz).

Después de la Segunda Guerra Mundial, Los planificadores militares de varias naciones se centraron en las perspectivas de una Tercera Guerra Mundial. El general Sir John Hackett de Gran Bretaña especuló en 1978 que la Tercera Guerra Mundial `` podría comenzar en líneas convencionales '' en lugar de con armas nucleares, es decir, con tanques. Una posible ruta de invasión para las armaduras del Pacto de Varsovia era el valle alemán conocido como Fulda Gap, al noreste de Frankfurt. Las tropas de la OTAN estuvieron de vigilia allí durante años, incluida la 11a Caballería Blindada de EE. UU. Y la armadura de Alemania Occidental, incluido quizás el mejor tanque del teatro europeo, el Leopard de Alemania Occidental. (El Leopard 2A6 de hoy obtiene muchos votos de los expertos para el título de mejor tanque grande del mundo, al igual que el Challenger 2 de Gran Bretaña).

Los tanques jugaron un papel importante en Corea y Vietnam. La película de Vietnam `` Full Metal Jacket '' (1987) hace un uso considerable de tanques, aunque existe cierta controversia entre las fuentes sobre si los modelos M41 que se muestran en la película fueron de hecho utilizados en combate en Vietnam por el Cuerpo de Marines de los EE. UU., Su uso posiblemente estaba restringido al sur. Unidades vietnamitas.

En don revista (septiembre de 1969), el periodista Michael Herr describió un ataque con tanques del Viet Cong en 1968 en el Campamento Langvei en Vietnam del Sur, tripulado por 24 estadounidenses y 400 vietnamitas del sur:

Nueve tanques ligeros, T-34 y 76 soviéticos, se desplegaron al este y al oeste, acercándose al campamento tan repentinamente que los estadounidenses confundieron el primer sonido de ellos con un mal funcionamiento del generador del campamento. Un coronel estadounidense que había venido en una visita de inspección a Langvei fue visto cargando los tanques con nada más que granadas de mano antes de ser abatido. (Sobrevivió. La palabra "milagro" ni siquiera se aplica.) En algún lugar murieron entre diez y quince estadounidenses, y hasta trescientos soldados indígenas. Jesús, tenían tanques. ¡Tanques! Después de Langvei, ¿cómo podrías mirar fuera de tu perímetro por la noche sin escuchar las pisadas venir?

El Medio Oriente ha sido el sitio más visible para el combate de tanques durante el último medio siglo. En la Guerra de los Seis Días en 1967, la Fuerza de Defensa de Israel usó Sherman M4, modificados y recuperados de su configuración de la Segunda Guerra Mundial, junto con Pattons y Centuriones británicos construidos en Estados Unidos, además de tripulaciones magníficamente entrenadas y superioridad aérea, para derrotar a los tanques. de Egipto y Siria (T-54 / T-55 de fabricación rusa). Hoy en día, el tanque Merkava de Israel # 8217 (en hebreo para "carro") es bien considerado por los expertos en armaduras, un vehículo complejo que aloja a sus tripulaciones altamente experimentadas en relativa seguridad.

Dictaduras utilizaron tanques contra civiles en Hungría (1956), Checoslovaquia (1968 ver la película de 1988 "La insoportable levedad del ser"), Beijing (1989), Tibet (periódicamente desde 1950), Siria (2012), etc. El 5 de junio de 1989, en el último horas del efímero movimiento democrático chino, un hombre vestido con una camisa clara y pantalones oscuros, con una bolsa de plástico en cada mano, dijo 'no' con su cuerpo a una columna de tanques Tipo 59 del ejército chino en la Gran Avenida de Chang en Beijing ' an, provocando que los vehículos se detengan brevemente. (Quizás se inspiró en eventos anteriores en el movimiento democrático cuando grupos de civiles bloquearon los convoyes militares). No se conoce con certeza la identidad del hombre, se le llama & quot; Hombre Tanque & quot o & quot; Rebelde Desconocido & quot ;. Un testigo, un reportero gráfico, afirma que él fue arrestado inmediatamente. Muchas personas detenidas en 1989 en China fueron ejecutadas. Imágenes de Tank Man aparecieron en todo el mundo. Se convirtió en uno de Tiempo revista & # 8217s 100 personas más influyentes del siglo XX. Sin embargo, Tank Man no es influyente en todas partes. Según Pankaj Mishra, escribiendo en El neoyorquino (30 de junio de 2008), el esfuerzo del gobierno chino por reprimir el conocimiento del movimiento democrático de 1989 ha resultado en un hecho inquietante: `` Los estudiantes de la Universidad de Beijing recientemente no lograron identificar la fotografía icónica del joven con las bolsas de plástico frente a los tanques. & quot

¿El gran tanque tienes un futuro? ¿Podría una armadura más pequeña reemplazar a estos monstruos? ¿Podrían los planificadores militares optar por armas que sean más fáciles de volar a los puntos calientes, mejores para negociar las calles de la ciudad, quizás armadas con misiles electrónicos en lugar de armas? ¿Más adecuado para lo que se ha denominado la "guerra irregular compleja" del futuro? Tal enfoque podría parecer lógico, como señala el periodista e historiador Robert Messenger en el conservador Estándar semanal (2010), & quot; El ejército que desarrollamos para luchar contra las tropas soviéticas en Europa lo es. profundamente inadecuado para el mundo posterior a la Guerra Fría. "Pero, agrega Messenger," la Madre del Ejército se resiste al cambio. "Sombras de la década de 1920 cuando el ejército se aferraba a sus caballos. (La siguiente pregunta es, deberían ¿Estados Unidos volará tanques a puntos calientes?)

Ivan Eland, del Independent Institute (2008), señala un factor que respalda la construcción continua del Abrams (y / o su costosa mejora): los responsables de la formulación de políticas tienen y casi incentivos fuertes para favorecer las armas caras. fabricado en distritos congresionales favorecidos. Robert Gates y sus sucesores como secretario de Defensa pueden charlar, engatusar, exhortar, empujar e incluso amenazar a los servicios, pero probablemente tendrán poca suerte en cambiar la estructura de incentivos del complejo militar-industrial-congresional ''. 1


Historia a través del visor

Hilter Gotterdammerung: La batalla culminante de Berlín como se ve en el Museo de la Gran Guerra Patriótica en Moscú.

Para la Unión Soviética, la conquista de Berlín fue la culminación de la Gran Guerra Patriótica, que trajo la victoria final y completa sobre la Alemania nazi y el final de casi cuatro años de brutalidad asombrosa e implacable guerra en el Frente Oriental. La batalla culminante vio a la ciudad de Berlín prácticamente arrasada de una manera que recordó el trato nazi de Varsovia o Stalingrado. Pero el camino que pasó por Berlín en mayo de 1945 no tuvo fin para la historia.

Es apropiado que el diorama que retrata la victoria final soviética en Berlín se centre en el edificio del Reichstag. El edificio del Reichstag no era la verdadera sede del partido o gobierno nazi, era el edificio de la Cancillería del Reich de Hitler, a unas pocas cuadras de distancia. Pero el ascenso de la dictadura de Adolf Hitler realmente se inició un mes después de su cargo de cancillería cuando, misteriosamente, estalló un incendio en el edificio del Reichstag el 27 de febrero de 1933. Aunque la verdadera causa del incendio nunca se ha establecido, Hitler utilizó la amenaza de la revolución comunista para ganar poderes dictatoriales. En ese sentido, el edificio del Reichstag fue donde el cáncer político del régimen nazi hizo metástasis en Alemania y luego se extendió por Europa desde el Océano Atlántico hasta el río Volga. En la primavera de 1945, los aliados estaban devolviendo la guerra a la zona cero: Berlín, que antes había sido considerada la capital más avanzada científica y culturalmente de toda Europa.

El avance sobre Berlín comenzó el 16 de abril de 1945, con una ofensiva soviética masiva en Seelow Heights, la última línea defensiva importante que los alemanes mantuvieron al este de Berlín. Las fuerzas del Ejército Rojo superaban enormemente a los alemanes en aproximadamente 10 a 1 en tropas y 20 a 1 en tanques, artillería y cañones. Los alemanes dieron cuatro días de acalorada batalla, pero las fuerzas soviéticas abrumaron las líneas alemanas a costa de más de 30.000 muertos.

El 20 de abril, el cumpleaños número 56 de Hitler, la última puerta de entrada en la carretera a Berlín estaba abierta mientras el Ejército Rojo avanzaba a lo largo de líneas desde el norte, el este y el sur. Ese día, Hitler inspeccionó a los niños que lucharían contra el gigante del Ejército Rojo que se aproximaba mientras la artillería soviética del Primer Frente Bielorruso en el centro de la línea soviética comenzaba a caer sobre Berlín. Dos días después, quedó claro que los restos que quedaban de la Wehrmacht no eran suficientes para implementar los planes defensivos de Hitler para la ciudad. Hitler tuvo un colapso épico ante su personal en el Fuhrerbunker. Declaró que la guerra estaba perdida y culpó a los generales cuya autoridad militar había socavado y usurpado previamente (este evento fue famoso en la película de 2004 Caída). En los días siguientes, los soviéticos rodearon la ciudad y luego comenzaron a abrirse camino hacia el centro de la ciudad. Cabe señalar que el espíritu de venganza fue fuerte, ya que el Ejército Rojo se vengó con violaciones masivas de mujeres alemanas y saqueos.

Antes del amanecer del 29 de abril de 1945, el Ejército Rojo cruzó el Puente Moltke sobre el río Spree e invadió el corazón de la ciudad. Con el Ejército Rojo a solo unas cuadras de distancia, Hitler estaba bajo tierra en su búnker. Dictó su última voluntad y testamento a su secretaria Traudl Junge, en la que culpó a la nación alemana por la pérdida de la guerra, y ese mismo día se casó con su amante Eva Braun. A las seis de la mañana siguiente, el Ejército Rojo atacó el edificio del Reichstag, entrando en él por la tarde pero todavía luchando contra las fuerzas alemanas entre los escombros dentro del edificio. En el búnker bajo la Cancillería del Reich esa tarde, Hitler y su esposa se suicidaron juntos. El 2 de mayo de 1945, el Ejército Rojo obtuvo el control total del edificio del Reichstag y las fuerzas alemanas en Berlín se rindieron ese día.

El diorama final en el Museo de la Gran Guerra Patriótica de Moscú completa el gran arco histórico de la guerra entre la Alemania nazi y la Unión Soviética. En la escena culminante, el Reichstag arde en llamas anaranjadas y humo violáceo mientras el Ejército Rojo invade las calles de Berlín entre tanques en llamas, armas, autos destrozados, árboles incinerados y farolas. Entre los soldados que todavía se lanzan y luchan en las calles, tres figuras están parados cerca de una pared. Un oficial parece estar entregando a un soldado el estandarte rojo carmesí de la Victoria que se elevará sobre el Reichstag y simbolizará la victoria completa de la Unión Soviética.

Un día después de la caída de Berlín, se puso en escena la famosa fotografía del estandarte de la Victoria desplegado en lo alto del Reichstag. Hasta el día de hoy, los visitantes del edificio del Reichstag pueden ver graffiti en el techo que dejaron los soldados soviéticos.

Sin embargo, hay un elemento visual adicional a este diorama que creo que transmite una conclusión adecuada a la línea de la historia. Visualmente a la derecha del edificio del Reichstag, los visitantes pueden ver las inconfundibles columnas de la Puerta de Brandenburgo a lo lejos. Con la oleada del Ejército Rojo desde el este preparada para chocar con los ejércitos aliados que invaden desde el oeste, los Aliados habían acordado que para evitar el fuego amigo cada uno controlaría una zona de la Alemania conquistada, y mientras se ubicaba en las profundidades de la zona soviética, se acordó que cada uno Ally controlaría una zona de la capital, Berlín, mientras se negociaba una solución política permanente. Este acuerdo militar sobre el terreno en 1945 se convirtió en un tenso enfrentamiento político, y la Puerta de Brandeburgo se convirtió en un símbolo de un Berlín dividido, una Alemania dividida y la Guerra Fría.

Aunque apenas es visible o reconocible en el diorama, hay otro aspecto de esta escena que los estudiantes de historia deben considerar. En la parte superior de la Puerta de Brandeburgo se encuentra la Cuadriga, una estatua de cuatro caballos tirando de un carro bajo las riendas sostenidas por la Diosa de la Victoria. Originalmente pensada como símbolo de la paz cuando se completó en 1793, la Cuadriga se convirtió en un símbolo del nacionalismo alemán y la unidad después de que Napoleón la devolviera a París en 1806. Irónicamente, después de que Napoleón fuera derrotado tras su fallida invasión de Rusia, la estatua fue devuelta en 1814 a Berlín y la Puerta de Brandenburgo. Todas las corrientes principales de la historia alemana posterior —el romanticismo, el nacionalismo, la unificación política, la idolatría de un liderazgo fuerte y el militarismo— fluyen a través de las columnas de la Puerta de Brandeburgo y bajo la Cuadriga. Pero como muestra el diorama de la Batalla de Berlín, la corriente de la historia ha llevado a un momento de destrucción total y ruina total en 1945.

Para aquellos de nosotros que hoy miramos hacia atrás en el mundo de 1945, lo que queda es la memoria. La memoria en el Museo de la Gran Guerra Patriótica será el tema de las dos próximas publicaciones.

"Independientemente de la edad, viajar es una experiencia educativa única y emocionante. En mi trabajo, he tenido la oportunidad de reflexionar sobre la historia, los eventos y las personas en los lugares donde experimentaron la vida. A través del visor, no solo podemos encontrar historia y perspectiva, pero crean memoria y evocan nuestro pasado imperecedero ".
- Keith Huxen, PhD, Director Senior de Investigación e Historia, Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial


T-34-85 modelo 1944 especificaciones

T-34-85 Enlaces y referencias

Galería


Uno de los dos prototipos del T-43 diseñados entre diciembre de 1942 y marzo de 1943 por la Oficina de Diseño de Morozov y entregado por Uralvagonzavod. Estos vehículos estaban blindados, tenían una nueva torreta de tres hombres (adoptada más tarde por el T-34-85), una nueva caja de cambios, una nueva suspensión de brazo de torsión y otras mejoras. Todavía estaba armado con el habitual cañón F-34 de 76 mm (3 pulgadas) y era un poco más lento. Debido a que convertir las líneas de fábrica para la producción de este modelo sería demasiado costoso y agregaría retrasos a la producción, el proyecto se canceló.

T-34-85 Modelo 1943, vehículo de producción temprana de un batallón de Guardias Rojos, sector de Leningrado, febrero de 1944.

T-34-85 Modelo 1943, versión de producción temprana, Operación Bagration, julio de 1944.

T-34-85 Modelo 1943, versión de producción temprana, unidad del Batallón de la Guardia Roja, Operación Bagration, otoño de 1944.

T-34-85 Modelo 1943, producción tardía, recién llegado de Red Sormovo Works en Gorki, marzo de 1944.

Un T-34-85 modelo 1943 del Batallón & # 8220Dmitry Donskoi & # 8221. Esta unidad fue recaudada a través de donaciones hechas por la Iglesia Ortodoxa Rusa. Esta unidad iba acompañada de varias versiones de lanzallamas OT-34 (basadas en el modelo T-34/76 de 1943). Todos estos tanques presentaban librea blanca y la inscripción & # 8220Dmitry Donskoy & # 8221 pintada en rojo, febrero-marzo de 1944.

T-34-85 Modelo 1943 del tercer frente ucraniano, ofensiva de Jassy-Kishinev (Iași-Chișinău), agosto de 1944.

T-34-85 Modelo 1943, versión de producción tardía, unidad desconocida, Frente Sur, invierno de 1944/45.

T-34-85 Modelo 1943, versión de producción tardía, Tercer Frente de Ucrania, Bulgaria, septiembre de 1944.

T-34-85 Modelo 1943 del Primer Frente Bielorruso, sector de Varsovia, septiembre de 1944.

T-34-85 modelo 1943, mayo de 1945, Batalla de Berlín. Observe la protección improvisada hecha de marcos de cama soldados sobre la torreta. Fueron utilizados para proteger contra las armas Panzerfaust en poder de la infantería. Otras estaban fijadas a los costados del casco, aunque en parte estaban protegidas por tanques de combustible y cajas de almacenamiento, y estaban mejor inclinadas. Se quitaron los guardabarros delanteros. Esto se hacía a menudo cuando se luchaba en un entorno urbano y muchas fotos lo atestiguan.

T-34-85 Modelo 1944 en el paso de Dukla, Hungría, octubre de 1944.

T-34-85 modelo 1944, 2o Frente Ucraniano, Batalla de Debrecen, Hungría, octubre de 1944.

T-34-85 Modelo 1944 modelo de torreta aplanada, Prusia Oriental, febrero de 1945.

T-34-85 modelo 1944 modelo de torreta aplanada, ofensiva de Budapest, invierno de 1944/45.

T-34-85 Modelo 1944 con guardabarros curvos, unidad no identificada, con un raro camuflaje improvisado.

T-34-85 modelo 1944, con ruedas de carretera con radios. La torreta tenía bandas rojas pintadas en la parte superior, destinadas a ser identificadas por pilotos amigos. Unidad desconocida, sector noreste de Berlín, abril de 1945.

T-34-85 modelo 1944, con protección de madera improvisada, Prusia Occidental, marzo de 1945.

Un polaco T-34-85 modelo 1944, en acción en Alemania, principios de 1945. Cientos de T-34-85 & # 8217s formaban parte de este nuevo & # 8220People & # 8217s Army & # 8221 polaco formado después de la liberación del país a finales 1944, luciendo el águila polaca, pero conducida por tripulaciones rusas.

Un T-34-85 modelo 1944 durante la ofensiva en Berlín, marzo de 1944, sin guardabarros, justo antes de recibir protección adicional contra los & # 8220Faustniks & # 8221 (Panzerfaust).

T-34-85 Modelo 1944, modelo de torreta redondeada, con protección adicional contra Panzerfausts, sector del sur de Berlín, mayo de 1945.

T-34-85 durante la Campaña de Manchuria, agosto de 1945.

Variantes


Un OT-34-85 de una unidad no identificada, 1944. Esta era la variante estándar del lanzallamas. La ametralladora del casco fue reemplazada por un proyector de llama ATO-42, capaz de arrojar napalm u otros líquidos inflamables a una distancia máxima de 100 m (330 pies). Vieron un uso extensivo contra pastilleros y blocaos en toda Alemania.


Cazatanques SU-100: Una evolución del SU-85 basada en el chasis T-34-85, desarrollado durante el otoño de 1944, y rearmado con una versión de cañón más largo de 100 mm (3,94 pulgadas) del cañón antitanque D10, para seguir el ritmo del nuevo. Tanques alemanes. Aproximadamente 2400 se construyeron hasta 1945.

T-34-85 y # 8217 capturados


T-34-85 finlandés capturado, 1945, apodado & # 8220Pitkäputkinen Sotka & # 8221 (& # 8220Long-nose & # 8221, refiriéndose al ojo de oro común).

Beute Panzerkampfwagen T-34-85 (r), área de Frankeny (cerca de Furstenvalde) en marzo de 1945.

Panzerkampfwagen T-34 (r) del Pz.Div. SS & # 8220Wiking & # 8221, área de Varsovia, 1944.

Guerra Fría y era moderna T-34-85 & # 8217s


Tipo 58 norcoreano (construido en China), 1950.

T-34-85 húngaro durante la Revolución Húngara de 1956.

Tipo 58 de Vietnam del Norte, 200o Regimiento Blindado, Ofensiva Têt 1968.

T-34-85 sirio de fabricación checa de la 44.a Brigada de Tanques, guerra de 1956.

T-34-85M iraquí (modernizado), guerra Irán-Irak, 1982.

Vehículos blindados auxiliares del Ejército Rojo, 1930-1945 (Imágenes de guerra), por Alex Tarasov

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El libro cuenta la historia de la armadura auxiliar soviética, desde los desarrollos conceptuales y doctrinales de la década de 1930 hasta las feroces batallas de la Gran Guerra Patria.

El autor no solo presta atención al aspecto técnico, sino que también examina cuestiones organizativas y doctrinales, así como el papel y el lugar de la armadura auxiliar, como lo vieron los pioneros soviéticos de la guerra blindada Mikhail Tukhachevsky, Vladimir Triandafillov y Konstantin Kalinovsky. .

Una parte importante del libro está dedicada a las experiencias reales del campo de batalla extraídas de los informes de combate soviéticos. El autor analiza la cuestión de cómo la falta de blindaje auxiliar afectó la eficacia de combate de las tropas de tanques soviéticos durante las operaciones más significativas de la Gran Guerra Patria, incluyendo:

& # 8211 el frente suroeste, enero de 1942
& # 8211 el 3er Ejército de Tanques de la Guardia en las batallas de Jarkov en diciembre de 1942-marzo de 1943
& # 8211 el 2. ° Ejército de Tanques en enero-febrero de 1944, durante las batallas de la ofensiva Zhitomir-Berdichev
& # 8211 el 6 Ejército de Tanques de la Guardia en la operación de Manchuria en agosto-septiembre de 1945

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Comentarios:

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